聊聊无几

张以勒·爱国,付诸行动

爱国,就是付诸行动,在自己的岗位上,无论是什么身份和角色,尽忠职守、发挥所长,就是对国家的最大奉献。

张以勒 · 曾永森与马华公会

曾永森以其特殊身分,多次到中国进行不公开访问。后来他再率领大马乒乓队到北京参加国际乒乓赛,在此期间把敦拉萨的信函交给中国领导人。

张以勒·联伊断伊,朝野合纵连横

如果马哈迪和土团党如行动党所言,将在下届大选掀起马来海啸,公正党“联伊派”根本无需与伊党合作。公正党不愿与伊党彻底断交,说明他们并不相信马哈迪和土团党能大幅侵蚀巫统的马来铁票,因而才需要把伊党留在在野统一战线,稳住在野党既有的马来支持票。
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张以勒·东铁:大马版克拉运河?

关于中国计划在泰国开挖克拉运河的说法,近10年来不时出现。最近一次是在2015年,来自中国的消息声称,中泰双方已签署合作协议,将动工进行这项历史性的超级工程,但后来中泰两国官员已否认有关新闻。

张以勒·巫统老马的近身搏斗

巫统与马哈迪之间的泥巴之战,最终可能两败俱伤,但更可怕的结果,是把整个国家扯入前景不明朗的动荡状态。巫统里并非没有人看到此点,该党甘拔士州议员东姑柏特拉哈伦将这种近身搏斗形容为脱掉衣服的纸牌游戏,若继续跟马哈迪缠斗下去,巫统最后会得不偿失。

张以勒·巫统与巫统的对决

过去几次大选,行动党几乎都会把国阵与在野党的对抗,定义为种族政治与非种族政治的对决。但这一次,此类定义已不切实际,因为这将是一场马来民族主义与马来民族主义的对决,而行动党乃是其中一方的一部份。

张以勒·争论不休的取舍之道

捷运能拉抬大吉隆坡都市圈的经济发展,而大吉隆坡是推动马来西亚经济成长的主要引擎,因此捷运的经济效益理论上也能使全体马来西亚人受惠,无论你是不是雪隆人,也无论你个人有没有乘搭捷运。当然,这样的说法在外州人听起来太遥远虚无。

张以勒·伦敦大火:350年前后

大火烧掉了大半个伦敦,但却没有毁灭伦敦,相反的是,这场大火恰恰成了伦敦重生的起点。大火过后的短短60年内,重建起来的伦敦,如同浴火凤凰,从火神肆虐后的灰烬中,崛起为欧洲最大城市、国际贸易枢纽,也为之后大英帝国的建构,并使伦敦本身成为世界金融中心,奠定了基础。

张以勒·不断变动的民意

2013年大选后的数场补选,以及砂拉越州选的结果,只说明了一个道理──民意不断变动,但并非变幻莫测,民意的变动并非是不可测的。民意变动的关键系数,就是候选人的素质和表现。那些把选民支持视为理所当然的政党或政治领袖,才会以为民意不可预测。

张以勒·巫统的顽强生命力

广泛延伸的基层横向脉络,从中央到地方的完整纵向架构,在政、经、军、文、教领域官方和非官方机构的深入布局,庞大繁杂但运作有序的组织,构成了巫统顽强的生命力,让这个马来政党安然度过一次又一次的危机,至今仍屹立不倒。

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