捷运开到沙登.乍喜还忧.盼带动经济又怕陷车龙

2015-06-24 17:23

捷运开到沙登.乍喜还忧.盼带动经济又怕陷车龙

(雪兰莪.沙登24日讯)肩负促进交通便利的捷运第二路线列车要开到沙登,当地商民乍喜还忧!

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捷运公司早前公布的第二捷运路线将从白沙罗达迈为起点,途中经过沙登和延伸至布城,估计长52.2公里及设有36个捷运站,其中7个捷运站将分别设在沙登区,包括沙登拉也北区、沙登拉也南区、史里肯邦安、博特拉大学、大学岭、怡观园及布特拉柏迈花园。

将征用704地段

据悉,该计划预计将征用704个地段,其中沙登拉也共有37个地点受到影响,包括了沙登大街1间五金店、沙登拉也1路,警察局隔壁3个地段及布特拉柏迈路天桥底下的神庙及五金店。

《大都会》社区报记者走访沙登一带时,受访商民指出,在沙登设捷运站将提供民众更多的交通便利,既可省时,又可省下不少交通费用,并且带动当地的经济发展,然而,他们却认为当中是好坏参半。

同时,因沙登大街改为单向道而脱离塞车梦魇的沙登商民则说,他们最关注的莫过于当地的交通及路况,尤其是施工地点的交通情况。

此外,他们也担心施工期间时,施工地段一带的交通规划是否安全、会否引发严重塞车等问题,他们也担忧路面情况及安全无法获得全面的关注,造成路洞处处,以致对道路使用者构成生命威胁。

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商家惊讶被要求搬迁

受访的商家透露,他们在接获征地消息时感到惊讶,并因突然被要求搬迁及对未来要何去何从而感到措手不及。

他们表示,由于短时间内无法找到适合的搬迁地点,因此近期内将继续在原处照常营业,惟亦不确定未来是否还会继续在沙登区内开业。

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他们也坦言,虽然他们对捷运在沙登设站计划感到担忧,却也只能无奈接受,并做好搬迁的准备;而部份商家亦到捷运第二路线展示会发表反对意见。

此外,没有受征地影响的商家则表示,由于捷运站设在商店对面,令他们担心施工期间,会面对塞车、路况连连、违例泊车、出入不便问题等,造成生意额下跌。

根据记者观察,发现在受征地影响的沙登拉也北区中,其中数间商店已迁离该处,小部份的商店则大门深锁,而大部份商店则依然如常运作。

欧阳捍华:解决泊车位不足

物色地点建停车场

行动党史里肯邦安州议员欧阳捍华表示,目前正与梳邦再也市议会商讨在沙登新村一带物色一个合适的地点,以承建一个多层及多元用途停车场,进而解决当地泊车位不足问题。

他补充,在史里肯邦安及沙登拉也设站的最大问题是缺乏停车场,他担心一旦捷运建成后,乘客为了乘搭捷运而把车辆停泊在住宅区一带,使住宅区内的道路都变成“露天停车场”。

“我们希望能够在不干扰当地居民生活的情况下,迎来捷运第二路线。”

因此,他迫切寻找一个合适的地点来兴建停车场,惟他暂时无法确定停车场的面积,必须待找到合适的地点后才能决定。

施工期间道路

安全问题多

此外,欧阳捍华也建议捷运公司善用轨道柱子下空间,如将所征用的地段改建成停车场,相信可纾缓泊车问题。

另一方面,欧阳捍华透露,尽管沙登子民对捷运计划期待已久和表示欢迎,然而根据以往的经验,捷运公司在施工期间将造成许多道路安全问题,包括交通阻塞、闪电水灾、路洞处处、重型车辆出入等。

“因此,在捷运公司向雪州政府提出捷运第二路线计划时,我们也再三强调及要求捷运公司关注及减少道路安全问题,尤其在发生了数宗捷运轨道坍塌事件后。

我更希望捷运公司能够遵守承诺,不让类似的问题在建造捷运第二路线工程中发生。”

担心影响生意

王先生(60岁,修车技工)

“虽然我工作的修车店是没有受到搬迁的影响,但基于捷运站设在我的店铺对面,我担心生意会受影响,尤其在施工期间。因此我已在捷运第二路线展示会中提出反对。

虽然在沙登拉也设站将有助提供附近商民的交通便利,但由于沙登拉也的交通流量极高,加上泊车不方便,令我很担心会引起塞车及造成出入不便,进而导致生意额下跌。

同时,我也担心施工期间会导致路洞处处,对道路使用者构成生命威胁。

因此,我认为沙登拉也并非合适的设站地点,并希望捷运公司能够另觅合适的地点设站。”

可带动沙登经济

唐思恒(沙登新村巴刹小贩公会主席)

“我个人认为,捷运第二路线在沙登设站是项非常好的计划,因为这不仅能够为沙登子民带来交通便利,也相信能够带动沙登的经济发展。

目前,沙登只有巴士站,一旦捷运站建成,便可以衔接沙登一带的公共交通,这可为我们节省更多时间和金钱。

我曾听闻一部份的居民因担心塞车问题及捷运站设在住家附近而对计划投反对票,但其实只要有了捷运,我们再也不需要苦等巴士或驾车到吉隆坡市中心,这也能大大改善塞车问题。

我曾到展示会去了解详情,认为这7个地点是合适的地点,相信也不会对居民的出入造成太大问题。因此,我希望居民们勿以个人利益为重来看待捷运,反应以大环境的利益为前提。”

还没找到搬迁地点

吴先生(65岁)

“我在沙登拉也经营家私店已有4年,现在因捷运工程而被要求搬迁,惟我暂时也还没找到合适的搬迁地点,也不确定是否还会在沙登一带营业。

我认为,捷运公司在沙登设站是利弊参半,好处是能够提供居民更多的交通便利,但坏处就是可能会对设站附近的对商家造成生意影响。

尽管搬迁的宽限期是到明年6月,但我已经开始在做搬迁准备。因为尽管工程还没开始,但随着消费税实行后,我店内的生意额已下跌50%了。

附近约有20多间店屋受到搬迁影响,我很担心找不到合适的地点,即使担心捷运工程会对沙登交通造成影响却也无可奈何。”


 
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