（檳城）亞洲航空直飛檳城和新加坡的首航班機，今日（週一，6月1日）載著180名乘客從新加坡起飛，於上午11時45分降陸檳城國際機場，見證亞航又開創新的航線。

亞洲航空首席執行員拿督斯里東尼費南達斯週一和交通部長拿督斯里翁詩傑、衛生部長拿督斯里廖中萊、亞航主席拿督阿茲斯峇卡、董事范利宜等人，迎接從新加坡飛抵檳城的第一班亞航乘客。

180名乘客步下空中巴士A320型客機和入境後，接受醫護人員的體溫檢測。每個乘客獲得一個裝有檳城土產的小禮袋。

亞航也配合檳城――新加坡的首航，推出“Go Holiday”旅遊配套。

並和檳城的酒店伙伴合作，為遊客提供“買一送一”的住宿配套。

亞航是於4月27日開始接受訂購來回檳城――新加坡的機票，目前已售出超過1萬7000張，亞航預測這條新航線今年底可達到6萬名乘客。

亞航加上勝安航空‧每週49班機往返檳新

翁詩傑透露，亞航今日（週一，6月1日）上午正式開啟往返檳城――新加坡，以及新加坡勝安航空（Silk Air）同日下午也川行相同的航線，使得每週往返檳城――新加坡的班機達到49趟。

他說，欣丰虎航（tiger airways）、捷星航空（JetStar Airways）和飛螢航空（FireFly）未來也會開拓檳城――新加坡的航線。明年3月，檳城――新加坡的航班將增至每週84趟。

他表示，更多往來檳城和新加坡的航班，以及其他航線，將帶動各領域尤其旅遊業的發展。

翁詩傑：開放領空交部內閣說了算

翁詩傑在亞航檳城――新加坡首航禮上，多次“暗中提醒”一些政治人物，無論出席或推展任何首航禮，都必須緊記交通部和內閣才是擁有開放領空決定權的機構。

他“提醒”執政者不要以華而不實的政治伎倆，把別人的功勞佔為己有。

“我歡迎健康公平的競爭，但是在開放領空政策等方面，只有交通部說了算。所以，亞航和勝安航空的檳城――新加坡航線能夠落實，是檳州人民、商家和檳州馬華的要求下誕生。

“首席部長可以主持任何首航禮，但交通部和內閣才是敲定航線的決策者。”

著手處理檳機場擴建

翁詩傑並透露，他已經提醒大馬機場控股有限公司（MAHB）著手處理檳城國際機場擴建與提昇工作。

他說，以目前情況來看，檳城國際機場的現有空間還能應付當前需求，但鑒於預見未來需求增長以及班機的增加，因此，他已提醒大馬機場公司研究機場的擴建事宜。

東尼：3個月內檳直飛真奈

東尼費南達斯說，亞航可在3個月內落實檳城直飛真奈的航線，但基於客機數量所限，暫時還無法開拓檳城直飛到印度其他地點的航線。

“以亞航目前的情況，我們每天能夠安排到6趟航班往返檳城――新加坡。”

范利宜透露，亞航計劃在今年9月間增加多一趟來回檳城――新加坡的航班，以應付乘客的需求。

（星洲日報）