【更新】马新拟建友谊桥.探讨单一关卡

2014-04-08 09:08

【更新】马新拟建友谊桥.探讨单一关卡

(布城7日讯)马来西亚和新加坡计划兴建一座友谊桥,以加强两国的联系和强化两国关系。

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两国将会就此事进行商讨,包括交通容量和新山新关税移民和检疫中心(CIQ)的通关时间等。

首相拿督斯里纳吉说,建桥建议是一项长期举措,它不只是一条新的衔接两国的道路,也是两国友谊成长的象征。

两国首长是今日在首相署举行了逾1小时的非正式会谈后在联席新闻发布会上,发表谈话。

第三条道路衔接马新

马新两国部长级联合委员会(JMC)正在探讨兴建第三衔接道路来纾解新柔长堤阻塞的可能性。

此外,纳吉说,李显龙也提议设立单一关卡的可能性,两国将就共同关卡的法律和执法问题进行商讨。

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李显龙则说,由于两国的人民花费长时间在通关方面,因此,这项概念旨在纾解两国人民因为要通关而造成1至2小时塞车的问题。

白礁岛中岩礁南礁裁决

设小组划分海洋界线

马新两国已就国际法庭对白礁岛、中岩礁和南礁裁决的执行举行了7次会议,两国领袖欢迎设立小组委员会来划分海洋的界线。

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鉴于烟霾问题一再在区域重演,两国领袖同意马新两国在此课题上有共同利益,并肯定与东盟国家紧密合作采取果断行动来解决烟霾问题。

两国领袖也肯定深化两国文化的重要性。两国同意支持新加坡马来遗产中心和大马机构和大学如国家图书馆、马来文明和环境学院和国家博物院和理科大学的合作倡议,包括展出本土马来人科学和工艺原稿、马来学校的研究协作、印刷和出版业,以及于今年9月在新加坡的马来文化展上表演传统马来舞蹈和戏剧。

纳吉也感谢新加坡协助大马搜索MH370客机,新加坡是本区域第一个参与援助的国家。

他说,两国领袖也同意寻求方案,本着东盟政治安全共同体蓝图,连同东盟成员国更紧密参与搜救行动。

满意依斯干达特区计划

纳吉和李显龙也对由国库控股和淡马锡控股联合组成两家合资公司马新私人有限公司(M+S)及Pulau Indah Ventures共同发展的标志性的依斯干达特区计划的进展表示满意。

新加坡的滨海弯的滨海盛景(Marine One)和双景坊”(DUO)会按期在2017年完工,而位于依斯干达特区的亲和玛迪尼”(AfinitiMedini)则会在2015年杪完工,而市场对这两项计划的反应令人鼓舞。

两国领袖认可依斯干达特区对马新两国的战略重要性和对两国经济的整合作出贡献,并放眼这项计划会对两国的全面发展起互辅作用。

依斯干达特区将会从制造业和其他工业活动的合作受惠,以英国为基地的金属库存商Howco集团也注资2千万美元在依斯干达特区内建设新厂房,来辅助新加坡的运作。

两国领袖同意继续促进和开拓更多的互惠经济活动,尤其是在先进材料工程、电子、创意服务和食品等。

两国领袖为了强化社经发展,也同意合作进行技职培训。

隆新街场旧空军基地

马新高铁隆终点站

马新两国领袖计划在2020年实践高速铁路计划,吉隆坡的终点是新街场旧空军基地现址。

至于新加坡方面,据李显龙披露,会在裕廊东、大士西或市区三个地点中选择其一为新加坡的终点站。

纳吉说,高速铁路计划是今日会议的会议重点,旨在改善两国的联系。

两国领导人在一项联合声明中指出,马新高速铁路计划(HSR)进展良好,职权范围经已核实,这将确保这项改变游戏的计划稳健的推进。

这项计划将有助于促进吉隆坡和新加坡的无缝旅游(seamlesstravel),加强商业联系,拉近两国人民的关系。

两国领袖对马新两国部长级联合委员会的工作进展表示满意,联合委员会已完成了地铁系统(RTS)第一期的联合工程研究,两人展望能在年杪达成第二期计划的方案,而关于地铁站地点的研究预料会在近月内敲定。

马新高铁2020前完成.2国首长表决心

马新两国首长对高速铁路计划势必在2020年前完成表达了决心,纳吉说,马新政府都意识到这是一项很有野心的项目,因此,有必要努力在期限内完成。

他表明要检讨期限言之过早,当局希望能够专心一意的去完成这个项目。

至于地铁系统,他说,大马方面有27项选择来使地铁系统成为更有效的系统,当局会尽速决定新山的地铁系统站。

李显龙则认为,2020年是一个具有挑战性的好目标,他不认为应该放宽。

针对通关问题,他说,新加坡目前正在采用生物指纹识别系统来加速新柔长堤和马新第二通道通关运作,两国关卡将通力合作,以加速出入境的通关手续的处理。

他说,采用生物指纹识别系统后,只需10秒钟即可验证指纹。

他说,新柔关卡是全球最繁忙的关卡,他可想像未来可能需要扩大通道,当局有必要探讨如何落实。

【本篇内容已在2014-04-08更新。】


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