黄绍文:不必等厂商通知.主动查询车是否召修

2016-07-05 18:56

黄绍文:不必等厂商通知.主动查询车是否召修

“各汽车公司都已公布相关资料,车主可以主动去查询而不必等待汽车公司的通知,而当确认自己的车款处在召修行列,就尽快前往维修中心进行更换。”

(雪兰莪.八打灵再也4日讯)安全气囊危机持续发酵,大马道路安全研究院总监黄绍文呼吁车主必须化被动为主动,不要等待厂商方面的通知后才行动。

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“各汽车公司都已公布相关资料,车主可以主动去查询而不必等待汽车公司的通知,而当确认自己的车款处在召修行列,就尽快前往维修中心进行更换。”

他认为车主在这方面必须保持敏感和警惕,在资讯科技发达的现在,要查询自己的车辆是否需要召修并不难。

他也呼吁各大汽车厂商,必须尽快采取行动妥善处理以解决相关的问题;与此同时,政府有关部门如陆路交通局也可以在这方面从旁协助,可以发放一些中立的资讯给国人。

他认为,当然媒体也扮演重要的角色,帮忙传达相关的资讯给消费者。

各大车厂都用高田气囊.别把焦点放在本田

他也提醒各界,不能只把焦点放在本田身上,因为这当中主要的问题在于生产安全气囊的高田(Takata),而本田并不是唯一采用高田生产的安全气囊,包括丰田(Toyota)、日产(Nissan)、马自达(Mazda)、三菱(Mitsubishi)和速霸陆(Subaru)都有采用高田生产的安全气囊,而这些车厂也曾在近年宣布召修采用高田安全气囊的车款。

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黄绍文表示,他不清楚各别厂商在处理此事的流程。但照理说厂商都会有买主的资料;因此,在如今科技发达的时代,不应该出现没通知车主的情况。

他说:“这方面可能存在很多因素,比如二手车再三转手,造成资料不正确,也有可能信件遗失等问题。

大马本田(Honda Malaysia)有限公司召回14万7894辆在2003至2011年生产的8款本田轿车,以更换前座乘客座位的安全气囊充气机;然而,有不少本田车主申诉,尽管他们的轿车介于该生产年分,但却仍未接到本田公司的通知;而有者更因本田的零件缺货而处于迟迟没能更换的状况。

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大马本田:更换气囊投诉.“CEO下周返马回应”

面对召回过程中本田车主排山倒海的投诉,大马本田公关和营销部门说,该公司首席执行员目前人在日本至下周才回马,届时才能回应外界的疑问。

星洲日报记者连日致电大马本田公关,要求该公司针对召回本田汽车以更换致命性气囊时出现零件存货不足、受影响车主须长时间轮候等问题作出解释,惟公关执行员表示,直到管理层做出决定前,大马本田对高田气囊课题都没有任何评论。

她透露决定此事的管理层为大马本田首席执行员,但他现人在日本,讨论高田气囊问题,也许下周就会回马。

自大马再度发生司机疑被爆破的气囊致伤而死亡的车祸事件后,本田官方脸书、汽车论坛、新闻网站脸书等的留言区里都出现大量不满本田公司无法即时为所有车主更换有问题气囊的留言。

网上一片怨声载道

一些车主也分享他们过去在接获本田通知后,但却迟迟无法排期更换,甚至后来不了了之,或者车主需要亲自联络本田才获排期更换的埋怨,更有车主指他们为了性命安全,宁愿花钱到非本田指定的维修处更换气囊,让网上一片怨声载道。

大马本田是在5月4日承认,该公司因采用高田生产的气囊充气器发生爆炸,造成2名车主死亡,其中一起是在沙巴发生,另一起则是在吉打州。


 
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