副交长:2015之后生产巴士.没限速器不发执照

2016-07-19 09:33

副交长:2015之后生产巴士.没限速器不发执照

政府规定,凡是在2015年1月之后生产的新巴士,尤其长途巴士都必须安装时速限制器;政府已给予一年宽限期,若没遵守指示,巴士业者已违法,将无法申请营业执照。

(雪兰莪.八打灵再也18日讯)政府规定,凡是在2015年1月之后生产的新巴士,尤其长途巴士都必须安装时速限制器;政府已给予一年宽限期,若没遵守指示,巴士业者已违法,将无法申请营业执照。

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至于在2015年之前生产的巴士,政府规定所有巴士都必须在2017年8月之前安装时速限制器,否则就属违法。

2015之前巴士
最迟明年8月须装

交通部副部长拿督阿都阿兹说,承载超过12名乘客的巴士,无论长途或短途巴士,都必须安装时速限制器,政府规定驾驶时速每小时90公里。

“而承载少过12名乘客的巴士,时速可达到每小时110公里。”

阿都阿兹接受星洲日报访问时表示,一旦巴士安装时速限制器,巴士的最高时速规定在有关时速,即使巴士司机可能为了要超车而猛踩油,也不会超过限定的时速。

他指出,政府已指示所有在2015年1月之后生产的巴士都需要安装时速限制器,并给予业者一年时间安装限制器的宽限期,若仍有业者不遵守指示,将被对付。

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指价格合理
不会加重业者负担

他表示,速度可以杀人,早前在南北大道265.8公里处,即经过美诺拉隧道后斜坡发生长途巴士连撞10车事件,便是因为车速太快造成。

他指出,目前市面上已有出售时速限制器,价格合理,政府规定的标准仪器代号是R89。

“有关仪器价格合理,并不会加重业者的成本负担。”

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早前在南北大道发生长巴连撞10车事件,相信是制动器出问题,巴士突然向前直冲,驶在两条车道中间,一直撞了10辆车才逼停,造成2名马来女子受伤。

肇祸的巴士接获63张触犯各种交通条例罚单,肇祸司机过去曾经接获9张触犯各种交通条例的罚单。涉及的Qistna Express长途巴士公司执照和所持有的26张巴士准证已被吊销。

长巴安全措施建议
过去发生夺命巴士意外后当局作出的多项宣布与建议,到底哪些已落实?
建议
1.强制巴士安装时速限制器(末实行)
2.强制所有新巴士安装乘客安全带(已实行)
3.限制司机驾驶巴士的时数(已实行)
4.在超过4小时的巴士行程,限制必须有副驾驶跟车已实行5.为司机制定最低薪金(已实行)(但业者要求展延)
6.确保司机合理的工作时数(已实行)
7.提高对有问题的司机与巴士业者的惩罚(已实行)
8.所有巴士意外与交通违规累计计算,一旦超出限额数目,不再允许巴士业者营业(已实行)
9.停止夜间长巴运行(未实行)
10.设定机制确保司机的健康与心理状态,可以应付长途驾驶(未实行)
11.研究一些“死亡路段”是否需要加强安全措施(未实行)
12.安装全球定位系统(GPS)(已实行)
13.汽车防锁死制动系统(ABS)(已实行)
14.在长巴安装拥有行车记录的“黑箱”(已实行后取消)


 
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