（雪兰莪．八打灵再也3日讯）捷运乘客对接驳巴士不守时、捷运站及行人天桥设计不友善、入闸时间太长等感到不满，希望当局做出改善。

《大都会》社区报记者早前走访数个捷运站时，受访乘客表示，捷运开跑一段时间后，部份问题慢慢浮现，如他们需使用一触即通卡或向职员索取代币来通过闸门验证，方能进入月台。然而大部份代币频频故障，让他们无法顺利通过闸门，还需等候职员检查并确认代币无法使用后，才得以进入。

他们说，由于举措使部份乘客在闸门前等候逾10分钟的时间，大家脸上皆露出不耐烦的神情。

闸门验票系统频故障

受访乘客表示，捷运公司更换入闸方式，让他们花费更多的时间，尤其是闸门的验票系统频出故障，让他们更不敢使用一触即通卡通关，害怕会被扣钱。

此外，部份乘客透露，捷运接驳巴士没有按照指定时间抵达各候车站，让他们等了长达半小时，浪费不少时间，一些乘客甚至因此而迟到，得不偿失。

他们亦认为，捷运站行人天桥及停车场的设计不友善，让乘客需走上10分钟方能离开捷运站。还有部份停车场到捷运站的路线指示很模糊，让乘客走得晕头转向，花上一段时间方能搞清楚方向。

詹姆士（30岁，上班族）：方便上班省时间金钱

“我对捷运感到满意，尽管我也遇到捷运在某些站逗留很长时间，但我认为这是捷运刚启用的必然过程，有很多技术上的问题需要一一去解决，所以我能够谅解。

但若是捷运因技术问题而不断故障，那我就接受不了。

我认为捷运非常方便我上班，让我省下不少时间和金钱，因此我愿意给他们一些时间去改善这些问题。”

蔡女士（67岁，上班族）: 接驳巴士不守时

“据我所知，接驳巴士每隔15分钟将出行一趟，但我却等了半小时才有巴士抵达车站，如此不守时，让我们这些上班族怎么敢再继续乘搭。

来到捷运站后，又因代币故障而无法让我通过闸门到月台候车，这一连串的事故导致我上班迟到。

我认为捷运公司应好好检讨，不要再发生类似的问题。”

陈雪儿．（23岁，实习生）：行人天桥太长

“部份捷运站的行人天桥太长，我离开列车后到行人天桥下，竟然要花上逾10分钟的路程，而且天桥的台阶有约2层楼高，若手扶梯及电梯出现故障时，我就需要花上更长的时间才能抵达捷运站。

我也遇到捷运在部份捷运站停留约10分钟才离开，浪费了很多时间。”

国家基建：会速改善问题

国家基建公司发言人向《大都会》社区报表示，由于捷运仍处于启用的初始阶段，因此有很多问题还需努力解决，并对受影响的乘客深感抱歉。

该发言人说，代币无法顺利通过闸门的问题仅在使用的第一天发生，之后他们已尽速解决了系统中出现的问题。如今，乘客可使用由客服主任发出的免费代币登上捷运列车，或者使用他们的一触即通卡。

该发言人亦促请乘客放心，因一触即通卡在免费乘车期间不会扣除卡内的余额。

交通堵塞导致接驳巴士延误

该发言人透露，该公司还在加强捷运接驳巴士服务的阶段，而导致接驳巴士延误最大因素在于部份沿线的交通堵塞，尤其是双溪毛糯路、双溪毛糯医院路及敦依斯迈花园的部份地区，更是交通高度拥挤的地段。

该发言人亦承认，部份捷运站的指示牌相当混乱，因此该公司将与合作公司努力改善所有问题，以方便所有乘客。