交局:财部批准后即推行.AWAS电眼增至千架

2017-01-26 18:02

交局:财部批准后即推行.AWAS电眼增至千架

陆路交通局总监拿督纳兹里西伦指出,自动安全意识系统(AWAS)的落实目前已经进入最后阶段,一旦国防卫队基金局(LTAT)完成采购,以及财政部批准后,即可开始推行。
他说,AWAS是结合现有自动执法系统(AES)和交通安全扣分制(Kejara)。

(布城26日讯)陆路交通局总监拿督纳兹里西伦指出,自动安全意识系统(AWAS)的落实目前已经进入最后阶段,一旦国防卫队基金局(LTAT)完成采购,以及财政部批准后,即可开始推行。

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他说,AWAS是结合现有自动执法系统(AES)和交通安全扣分制(Kejara)。

他接受星洲日报专访时说,AES目前在7个地区落实,AWAS推行后,将会扩大在全国安装大约1000架电眼,但确实数目则由交通部定夺。

他说,此举希望能够提高驾驶人士的“被捉意识”(Perception of BeingCaught,POBC),从目前的30%提升至70%,有助于提醒驾驶人士遵守交通规则。

提高醒觉更重要

他说,AWAS推行后,除了增加电眼,也落实扣分制度,驾驶人士违规,例如无照驾驶、超速、车祸、停车问题等,在扣完分后,当局将会发出警告信,继续冥顽不灵者则被吊销执照。

他认为,罚款已经不再是唯一的方式,提高醒觉更加重要。

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AES于2012年8月12日起率先在7个分布在霹雳、雪隆和布城的车祸黑区试跑,并于9月23日正式推行。由于出现争议,同年12月18日法庭提控程序被冻结,但是AES罚单仍然有效。

去年11月15日,交通部长拿督斯里廖中莱宣布,内阁已决定把AES的罚款减半为150令吉,但政府不会撤销从2012年起所发出的超速罚单,违例者仍需缴付罚款,否则无法更新驾照。

更新驾照路税.研究全面网上处理

另外,纳兹里说,交通局将研究全面采用网上服务,处理所有和交通局服务有关的事务。

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他说,交通局计划在未来进一步提高科技的使用度,尤其是更新驾驶执照、路税以及其他申请。

他说,交通局计划推出更多网上处理业务的服务,如果有需要则以外包的方式进行,包括与MyEG、大马邮政公司等单位合作。

“这些计划,我们将与行政管理现代化局(MAMPU)合作,但一切胥视我们所获得的拨款而定,我们也需要新的器材才能进行网上服务。”

他举例说,无线射频识别追纵系统(RFID)可以协助交通局侦测到交通工具是否注册、缴交路税等,不过在路税贴纸上设置RFID的建议,目前还在研究当中。

他说,RFID也可以充作一触即通卡(Touch\'n Go)或SmartTag,届时大道收费站无需设置栏杆,车辆可以直接通行,纾缓收费站的交通阻塞问题。

“如果需要推行这类应用科技的措施,必须采购读卡机、安装等方面,万一效果不彰,则不能有效执法。”

他说,交通局现在也在开发一套手机应用程式,除了电邮之外,让公众通过手机应用程式作出投诉。

贪污风险管理计划.杜绝贪污滥权

纳兹里指出,交通局非常注重廉正问题,在贪污风险比较高的地方,更加仔细地监督,以复制车为例,当中出现许多纰漏,例如伪造文件为复制车注册。

他说,他也会强调廉正的价值观,设立一个系统性的“贪污风险管理计划”(CRM),杜绝一切贪污、滥权的空间。

他指出,推荐更多的执法官员升职,提高他们在执行任务方面的技能。

“交通局在全国共有大约8000名的官员,希望大家能够保持专注和冲劲,为公共服务转型计划贡献一份力量。”

“执法方面,总会有出现害群之马的情况,因此我们会不时提醒他们,避免贪污滥权。”


 
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