拥不同主题反映大马文化.双溪毛糯-加影捷运7地下站设计精美

2017-05-09 10:54

拥不同主题反映大马文化.双溪毛糯-加影捷运7地下站设计精美

随着双溪毛糯-加影捷运路线(SBK)第二阶段的19个站预计今年7月全面通车,其中7个地下站工程已完成99.5%!
L型的鲜黄色线条耀眼夺目,令人联想起国旗的14芒星,象征着大马13个州属及联邦政府团结一致。(图:捷运公司提供)

(雪兰莪.八打灵再也8日讯)随着双溪毛糯-加影捷运路线(SBK)第二阶段的19个站预计今年7月全面通车,其中7个地下站工程已完成99.5%!

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工程已完成99.5%

双溪毛糯-加影捷运线第二阶段,即从士曼丹站至加影站共有19个站,当中7个站点是全长9.5公里的地下站,包括国家博物馆(Muzium Negara)、中央艺术坊(Pasar Seni)、默迪卡(Merdeka)、武吉免登(Bukit Bintang)、敦拉萨国际贸易中心(Tun Razak Exchange)、葛京(Cochrane)及马鲁里(Maluri),其余12个站则是高架轨道。

据悉,上述地下站的外部设计灵感概念源自吉隆坡东北部的纯石英岩脉——吉冷结石英岩山脊(Klang Gates QuartsRidge),多面化的石英象征马来西亚多元种族与文化的社会。

《大都会》社区报独家获捷运公司提供捷运地下站的部份照片,让读者率先一睹部份地下站的精美设计。

总监:外观设计灵感
源自吉冷结石英岩山脊

捷运公司策略通讯及公共关系总监拿督纳加慕丁指出,吉冷结石英岩山脊多面化组合在建筑构造上代表构成透明、角度、折叠结构,形成7个地下站的外观设计概念。

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他通过电邮回应记者的采访问题时指出,7个捷运地下站的内部设计拥有不同的主题,各自呈现出地下站周围现有与未来的状况。

捷运地下站的主题分别是国家博物馆站(变迁,Transition)、中央艺术坊站(合流,Confluence)、默迪卡站(独立)、武吉免登(动态活跃)、敦拉萨国际贸易中心(伊斯兰企业)、葛京(城市生活)、马鲁里(新时代)。

展示历史画面

其中位于汉惹柏路(Jalan Hang Jebat)的默迪卡站,该站一隅的大墙展示马来西亚重要历史画面,即马来西亚国父东姑阿都拉曼高举右手喊“默迪卡”的照片,并以国旗为背景,整幅画面是以黑白色呈现。

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此外,该站另一边的墙面亦展示五大国家原则:信奉上苍、忠于君国、维护宪法、尊崇法治、培养德行。

马来文版的国家原则是以内凹形字体呈现,右上角则显示英文版的国家原则,字体较小及凸型字形。

国家博物馆站则是在多个柱子展示旧事物旧照片,让来往的乘客能够多了解历史,多一份怀旧。

积极测试整体系统

纳加慕丁指出,捷运公司目前积极展开地下站各种内部设计工作、测试整体的电源及机械系统,包括测试自动付费闸门、购票机、公共广播系统、月台门、灯光、扶手梯、电梯、厕所设施、消防系统、警铃等设施的运作。

同时,捷运站的深层清理、出入口告示牌进行护面工作、园艺工作也正在进行当中。

“停车转乘”停车场已完工

纳加慕丁说,加影的“停车转乘”(Park And Ride)停车场已经完工,部份区域也已启用,目前已有不少电动火车乘客使用。

“至于其他的‘停车转乘’停车场则都已经几近完工,预计7月杪之前便可全面完工及开放启用。”

他指出,提供停车转乘的捷运站包括马鲁里站(250个停车位)、敦胡先翁镇(297个)、美达花园(1325个)、山力花园(80个)、武吉杜蓊(353个)、遮内河(586个)及加影(1175个)。
 

默迪卡站的這面牆讓國人時刻謹記國家原則。(图:捷运公司提供)
7个捷运地下站的工作已完成99.5%,同时正在运作各种设施的测试工作。(图:捷运公司提供)
国家博物院站多处展示旧时旧景旧人事物的照片,让人回顾历史之余,仿佛走入历史隧道。(图:捷运公司提供)
武吉免登站月台处墙面以鲜艳的红色结构造型示人,展现出热情之感。(图:捷运公司提供)
捷运公司如火如荼进行地下站各种内部设计及清理工作。图为地下站月台的外观。(图:捷运公司提供)
敦拉萨国际贸易中心站的设计主题为伊斯兰企业,该站上层的墙面瓷砖也带有伊斯兰建筑设计风格。(图:捷运公司提供)

 
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