51公里31站全线耗84分钟.双加捷运17日通车

2017-07-14 15:40

51公里31站全线耗84分钟.双加捷运17日通车

耗资逾200亿令吉,让巴生河流域市民引颈长盼多时的双溪毛糯—加影捷运路线,将于下周一(17日)由首相拿督斯里纳吉主持全线通车仪式,乘客往后只需84分钟,便可从双溪毛糯,搭乘捷运经过沿线31个站共51公里,抵达吉隆坡以南的加影站。
trx地下捷运站将以45公尺的深度,成为双溪毛糯——加影路线最深的站。(捷运公司提供)

(吉隆坡13日讯)耗资逾200亿令吉,让巴生河流域市民引颈长盼多时的双溪毛糯—加影捷运路线,将于下周一(17日)由首相拿督斯里纳吉主持全线通车仪式,乘客往后只需84分钟,便可从双溪毛糯,搭乘捷运经过沿线31个站共51公里,抵达吉隆坡以南的加影站。

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敦拉萨国贸中心捷运站
沿线最深地下站

其中,敦拉萨国际贸易中心(TRX)捷运站,将以45公尺的深度,成为沿线最深的地下站;这是因该站将成为目前施工中另一条双溪毛糯—沙登—布城捷运路线的中转站。

由于两条捷运线路都位于都门地底,因会呈上下线路的方式运作,使得该站必须挖得比一般捷运站来得深,才能容纳两条捷运线。

捷运公司今日安排媒体从国家博物馆站(有步道衔接至吉隆坡中环广场)乘搭捷运到武吉免登站,回程经中央艺术坊站返Le Meridian酒店(国家博物馆站),亲自感受这3座地下捷运站的特色,并向媒体发布捷运全线通车前的最后一轮汇报。

至于捷运在下周一通车仪式后是否对公众开放,以及公众是否有免费乘搭捷运的试用期,捷运公司指将由负责运作的国家基建公司(Prasarana)或旗下子公司Rapid Rail做出宣布。

捷运次阶段如期通车

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捷运公司双溪毛糯—加影路线项目总监马克斯卡拉卡西安(Marcus Karakashian)在媒体汇报会上强调,捷运次阶段如期于7月17日通车,符合工程预期的时间表。

他形容,捷运公司在正式开放通车前做足测试工作,单是列车便试行了3个月,并坦言这在首阶段通车是没有的,同时有时间测试各项自动驾驶和监控系统。

他在回应捷运工程因赶工而备受批评时表示,由于列车采用无人自动驾驶系统,涉及电脑程序运作的操作相当复杂,因此都需要经过反复测试,但庆幸一切都依足工程时间表完成进度。

耗资200亿工程没超额

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询及捷运工程的总耗资,马克斯强调一切都在预算中没有超额,造价、系统和管理费大约是200亿令吉,整体预算介于210亿令吉至230亿令吉。

他认为,随着捷运全线通车,可填补大吉隆坡一些缺乏有轨与大众交通运输的需求,如蕉赖地区,并提供学生及青少年方便,可直接从家门抵达就读的学员及大学。

他打趣道,从双溪毛糯到加影的一趟捷运线耗时84分钟(1小时24分钟),他曾试过在蕉赖塞车也是这样的时间。

全自动无人驾驶

捷运公司使用由BMW集团设计工作(BMW Group Designworks)完成的德国西门子(Siemens)Inspiro四车厢列车,是完全采用全自动无人驾驶系统。

马克斯娓娓道来,使用无人驾驶有许多好处,如可避开人手操作的失误、电脑精确运算的准时、服务呈稳定、更好的安全性、维持安全指标也提升更好的载客率、提升物件的使用周期、对意外事故能马上做出反应、减低运作成本等。

询及在没有司机的情况下,万一有突发状况如有人跌入铁轨或跳轨自杀,他斩钉截铁地说,没有这种可能,因为不管是高架或地底捷运站的月台门都是被封堵的,只有列车到站时才会打开,所以公众根本没有可能踏足240瓦特的高压电铁轨内,后果是触电而死。

职员可通过荧幕监控

他指出,捷运站遍布闭路电视监控与感应器,身在双溪毛糯控制中心的职员,可通过荧幕监控捷运站的所有风吹草动,必要时可采取行动制止。

对于地底隧道是否能获得手机线路与流动网络的覆盖,他透露,现阶段明讯已完成了在所有地底隧道的讯号覆盖,陆续有来的包括数码网络、天地通、U Mobile等电讯供应商,相信在下周一时,所有讯号都能完全覆盖地底隧道。

捷运站泊车享优惠

为了鼓励市民把私家车停放在捷运站转乘捷运,捷运公司在设有停车设施的捷运站,为所有搭乘捷运或电动火车的公众,提供每次进入4令吉30仙停车费的优惠,摩哆车则每次1令吉10仙。

不过,马克斯强调,这只限于使用一触即通卡缴付停车费和搭乘捷运或电动火车的乘客,电脑系统会自动计算搭乘捷运或电动火车的进出站时间,意味车主不能只是把车停在捷运站而不搭乘捷运,否则停车费将以小时计,最贵可达每日43令吉(菲利欧白沙罗站)。

沿线7站停车场通车当天启用

届时,沿线7站设有停车场或停车大厦的设施将于下周一通车当天启用,以落实“停车转搭捷运”(Pak n Ride)的理念。

这7个捷运站是马鲁里、美达花园、山力花园(Suntex)、敦胡先翁镇、武吉杜贡(Bukit Dukung)、双溪遮尼(Sungai Jernih),以及在首阶段通车时来不及启用的菲利欧白沙罗(Phileo Damansara),停车位数量从250个到1353个。

双溪毛糯——加影捷运线简介:
全线川行时间:84分钟
运作时间:每日清晨6时至午夜12时
班次:高峰期工作天上午7时至9时、下午5时至7时:每4分钟一趟
非高峰期、周六、星期天和公假:每7至15分钟一趟

马克斯(中)在武吉免登捷运站外,欣喜与同僚捷运公司策略通讯及公共关系总监拿督纳兹慕丁(左)和商业及土地管理总监拿督哈利斯合照。

 
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