（雪兰莪．八打灵再也18日讯）经过逾两个月的会议及讨论后，八打灵再也市政厅将在9月杪或10月初，于灵市14区14/19路实行试跑期为一个月的单向道计划。

据了解，该长达60公尺的路段为灵市最大的“餐车街”，灵市政厅在今年7月以让精明流动车（SmartTrak）在更安全环境下作业为由，预订7月17日开始，试验性全面封锁灵市14区14/19路一个月，惟该封路计划在反对的声浪下腰斩。

不过，行动党武吉加星州议员拉吉夫及八打灵再也市议员林怡威今早巡视该区时，宣布市政厅已接纳他们的建议，落实单向道计划，即让车辆只能从14/14路（邮政局处）驶入14/19路，但不能再从14/19路右转至14/14路（麦当劳）。

林怡威表示，餐车街增加了车流量和人潮，灵市政厅工程组早前基于安全的考量下，建议关闭该路段，惟完全关闭该路段不能有效解决问题。

她指出，她本身也曾三、四次在中午12时30分至1时30分的午餐时间驾驶前往该路段，惟她发现在这段时间的车流量相当高，车辆大排长龙。

2时后人潮锐减

她说，该餐车街分为3个营业时段，即清晨6时至早上11时，早上11时至下午4时及下午4时至凌晨1时，午餐时间吸引大批附近的工作人士前往购买午餐，惟下午2时之后，人潮就开始锐减。

她表示，该区共有11个精明流动车专用格，惟并不是所有时段的精明流动车位都泊满营业，尤其是早晚时段较为安静。因此若要24小时关闭该路段不合理，并导致车辆要绕个大圈才能驶出士马兀路。

下周挂路线横幅

她透露，她曾在今年3月致函市政厅要求将该路段改为单向道，经过上星期三的基设小组会议后，决定落实单向道计划，单向道计划横幅将在下星期挂上，以通知民众有关单向道路线。

其他陪同巡视者包括拉吉夫助理拉兹曼及林怡威助理叶金水。

拉吉夫：恐加剧塞车

拉吉夫指出，他在逾一年前开始提议将该路段改为单向道，并由始至今均反对关闭该路段。

他表示，整个14区商业区最塞车的路段是14/14路（邻近麦当劳）及14/20路（邻近数码商城），车流量缓慢及出现双重泊车情况，若将14/19路关闭该路段，将加剧塞车情况。

他说，在落实单向道后，驾驶人士可从14/14路驶入14/19路；另外，驾驶人士可从14/20路，通过14/21路前往14/14路的车辆，该路段的车流量并不高，因此不会造成塞车。

他也说，若民众在试跑期间有任何投诉或意见，可联络他或灵市政厅，目前他和市政厅均未收到有关轿车霸占精明流动车专用格的投诉。

巴刹广场停车场
每小时1令吉50仙

拉吉夫透露，虽然市政厅把部份泊车位打造为餐车街，但民众可将车辆泊放在巴刹广场的收费停车场，该停车场设有4层及逾400个的泊车位，每小时收费1令吉50仙，惟并没有泊满。

他指出，该巴刹的美食中心售卖价格低廉的经济饭，因此餐车区的食物则不可与美食中心重叠。