2017年法兰克福车展.体验未来汽车.自驾、零排放、互联

2017-09-21 07:08

2017年法兰克福车展.体验未来汽车.自驾、零排放、互联

2017年法兰克福车展从9月12日至24日期间,以“体验未来”的主题,于德国法兰克福会展中心举行。来自世界各地约2000家汽车和相关品牌,在这个历史最悠久的国际汽车博览会上展示最新产品、服务和科技,新产品多达363项,创下历来最高记录。
(图:星洲日报)

“东道主”品牌如马赛地、宝马、福士伟根等都发布了让人惊叹的新车款和技术。尤其马赛地是本届车展的亮点,发布了Project ONE、汽车共享技术甚至自驾直升机,以及许多崭新的技术概念。

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感受汽车新革命

因为东京车展即将于10月底举行,日本品牌大没有太多概念车和新车展出。

倒是中国的奇瑞和长城集团旗下高端品牌WEY首次参展,并发布一系列新车款和引擎,让人刮目相看。

尽管各大厂商都发布不同的新产品,然而主题大都围绕在零排放、自动驾驶和互联的范围,此外,现场也演示了许多电动车、自动驾驶车和汽车通信科技,并宣布推出的进程,让人确切感受到汽车的另一波革命仿佛已近在咫尺。

Volkswagen I.D. Buzz

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预计2022年面市,福士伟根I.D.Buzz是根据经典车款T1打造,平坦宽大的后厢和可收纳的方向盘是一大特色。具有第3等级的自动驾驶和纯电动科技,估计续航力为600公里。

Mini Electric Concept

迷你电动概念车有经典的迷你汽车外形轮廓和简化的细节,宝马没有公布详细的数据,但有计划在2019年推出电动版迷你车,预计外观和现有迷你车相似。宝马也宣布要在2025年推出25款具有电气化技术的车子。

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Mercedes-AMG Project ONE

用1.6公升V6双涡轮增压引擎,搭配4个电动马达,输出功率高达1000匹马力。这款车售价227万欧元,未上市前已被抢购一空,其中一辆被卖到我国。

Ferrari Portofino

法拉利Portofino将替代California T,成为该品牌的入门级车款。属于硬顶敞篷跑车,搭载3.9公升V8引擎,最大输出600匹马力和760牛顿米扭力。

Toyota C-HR Hy-Power Concept

采用新的混合动力1.8公升汽油引擎的C-HR概念车,据称有更强的输出功率,不过丰田没有公布任何相关数字。虽说是概念车,这款C-HR其实没有增加太多配件,而是利用深色搭配和20寸轮胎出强力的视觉效果。

Audi Aicon

拥有成熟电动车技术的奥迪发布了Aicon概念车,具有5级自动驾驶能力和800公里的续航力,采用4个电动马达,输出功率高达350匹马力,半小时就可以充电至80%。

Smart Vision EQ ForTwo

马赛地借由旗下小型车品牌smart发布的这款电动概念车,发布Car2Go汽车共享科技。这款车由内至外都充满科技感,既没有方向盘也没有油门,是一款具自动驾驶功能的电动车,只需要利用智能手机,就可以召来把人载往目的地。

Aspark Owl

耗时3年研发,来自日本的Aspark Owl是一款纯电动超跑,最大输出320千瓦和764牛顿米扭力,续航力150公里。因采用轻量化材质和空气力学设计的车身,Owl百里加速只需2秒。

Hyundai Kona

现代Kona是该品牌的中小型休旅车,有1.0公升涡轮增压汽油引擎、1.6公升涡轮增压柴油引擎和2.0自然吸气汽油引擎。极有潜力近年内在我国上市。

Mercedes-Benz EQA Concept

以宝马i3为竞争对手,马赛地EQA电动概念车采用MEA平台打造,预计在2020年量产上市。

Honda Urban EV Concept

外形带有初代复古Civic轮廓,却又相当可爱的本田城市电动车,将在2019年推出量产版本,不过本田没有公布详细的技术数据。

WEY XEV Concept

中国的Wey在法兰克福发布的Wey概念车有鸥翼式车门,虽然没有具体数字,却显示了进军欧美市场的气魄。同场亮相的还有P8、VV7和VV5等休旅车型,分别有内燃式引擎和混合动力型号。

 


 
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