MRL与彭大应付东铁计划.放眼2022年培训3600专才

2017-09-26 17:39

MRL与彭大应付东铁计划.放眼2022年培训3600专才

大马衔接铁道公司(MRL)与彭州大学预计将在2022年培训出3600名铁路专才,以应付东海岸铁路计划的建设、操作和维修工作。
依德里斯朱索(左二)颁发录取证书给首批录取的培训生,左一为达因。(图:星洲日报)

(彭亨.关丹26日讯)大马衔接铁道公司(MRL)与彭州大学预计将在2022年培训出3600名铁路专才,以应付东海岸铁路计划的建设、操作和维修工作。

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培训毕业生将可直接进入大马衔接铁道公司或中国交建公司(CCCC就职。

高教部长:培训课程3个月

高等教育部部长拿督斯里依德里斯朱索说,在这项为期3个月培训课程中,首批被录入的50名来自全国各地的大专和大学生,分别是21名持有大专文凭的毕业生,和29名持有学士学位的毕业生。

这些毕业生皆已拥有土木工程、机械工程和电气工程课程文凭或学位。

他是于昨晚在一项新闻发布会上,如此指出。出席的人士尚有彭州大学校长拿督达因、大马衔接铁道公司首席执行员达维斯阿都拉萨和中交建设执行总经理白银战。

他说,首批录入的培训生将在彭亨大学进行为期3个月的培训课程,这项培训计划将按照中国北京交通大学和西南交通大学的铁路课程。

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他说,当培训生完成3个月的培训后,他们可以选择要进入大马衔接铁道公司、中国交建公司或相关公司的子公司就职。

“在3个月的培训课程中,大马衔接铁道公司将支付900令吉的津贴给持有文凭的培训生,而持有学士学位的培训生则可领取1000令吉的津贴。”

他说,东海岸铁路计划将在2024年初竣工,而在这项培训出来的3600名培训生,将可以学以致用,在铁路计划中,进行建设、操作和维修的工作。

依德里斯朱索说,这项培训课程将陆续招生,于今年会再录取250人,2018年400人、2019年1200人、2020年700人、2021年500人和2022年500人。


 
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