（吉隆坡28日讯）工程部长拿督斯里法迪拉透露，全国将有8000辆来自各执法机构的车辆，将率先获工程部发放“无线射频识别系统”（RFID）的识别卡，作为这项试验性系统的单位。

他表示，执法单位如警察部队、消拯队和救伤车等，将获给予这些识别卡，作为在已装置RFID系统的收费站的通关卡。

收费站RFID系统试跑

他说，工程部先看试验结果而定，若反应良好就会在明年全面在所有大道开放更多设有RFID系统的收费站。

法迪拉今日为连接敦拉萨路段通往大使路-淡江大道（DUKE）的敦拉萨连贯公路（TRL）主持启用仪式后，对记者发表谈话。

他说，政府的长期计划是在最迟2020年落实“多通道流量”（MLFF）通关模式，作为解决大道收费站交通阻塞的方案。

“MLFF模式是收费站完全不设任何障碍，它加速人们过收费站的速度，而无线射频识别系统的通关则结合一触即通卡（Touch n go）和精明器（Smarttag）的使用。”

敦拉萨连贯公路启用

他披露，涉及RFID系统的单位包括一触即通卡公司、交通部、陆路交通局以及大道特许经营公司。

较早时，部长在致开幕词时，也宣布全长9公里的敦拉萨连贯公路将于今午5时正式开放。

法迪拉说，该连贯公路预计可纾解吉隆坡市中心一带特别是敦拉萨路、彭亨路交通圈和大使路路口的堵塞交通。

“吉隆坡北部地区如鹅唛、云顶吉冷路和冼都新镇一带的道路使用者也将随着连贯公路的开放而受惠，当局估计每天使用这连贯公路的车辆有2万5000辆，使用人数肯定超过这数字。”

这条高速大道和连贯公路是由怡克伟士（Ekovest）子公司东北大道集团（Kesturi）承建。

敦拉萨连贯公路始于敦拉萨路靠近吉隆坡中央医院和彭亨路交通圈，并通过彭亨路和9/48A路沿北，经过冼都新镇和冼都巴刹当前的DUKE大道后，直往鹅唛区。

部长说，该连贯公路首阶段的路段已于今年5月23日通车，并大大有效地纾缓彭亨路交通圈和敦拉萨路交通阻塞问题。

其他出席敦拉萨连贯公路启用仪式者还有大马大道局总监拿督依斯迈沙烈、DUKE2工程计划总监查卡利亚沙菲宜、东北大道集团董事经理丹斯里林景清和董事丹斯里林刚河。

除此之外，该大道另一条长7.4公里的斯里白沙罗连贯公路，目前已在最后的建筑阶段，耗资11亿8300万令吉，预计于明年杪竣工。