电箱老屋沟盖上皆见“小黄车”.ofo脚车欠停放处

2017-10-12 14:42

电箱老屋沟盖上皆见“小黄车”.ofo脚车欠停放处

中国最大共享脚车公司ofo2个月前安置首批500辆“小黄车”入驻马六甲,使用者一般以游客居多,但市区缺乏脚车停放处,加上使用者公共意识不足,无形中造成随处可见小黄车的现象,当局若不早日监管则可能衍生民生问题。
中国ofo小黄车入驻古城两个多月,使用者以游客居多。(图:星洲日报)

(马六甲11日讯)中国最大共享脚车公司ofo2个月前安置首批500辆“小黄车”入驻马六甲,使用者一般以游客居多,但市区缺乏脚车停放处,加上使用者公共意识不足,无形中造成随处可见小黄车的现象,当局若不早日监管则可能衍生民生问题。

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目前,淡敏沙礼旋转塔附近的独立花园前设有小黄车停站,供游客及民众使用,而在通往炮台街博物馆地区的路段,也设了专门停放脚车的位子;不过,在其他地区则不见脚车停放位,所以使用者皆是随地停放。

乱停放阻交通

《古城》社区报环绕甲市区一趟,看到不少小黄车的身影,尤其在老街和怡力古迹胜地,它们被停放在老屋前、电箱前、走道或沟盖上,而在槟灵玉购物商场的路肩及草丛、马六甲拉也商业区的行人走道和购物中心停车场,亦常有小黄车出现。

根据旅游区商家向本报透露,经常看到的小黄车使用者为游客,并以中国人居多,毕竟他们在国内已习惯共享脚车的操作系统,而这也方便他们浏览马六甲美景。

在这之前,共享脚车乱停放及阻碍交通已经成为许多国家的社会痛点,中国西安城管更是在今年9月首次向营运商开出罚单,凡未按指定位置停放非机动车辆,责令改正并罚款3000人民币。

蔡求伟:多次检讨运作方式

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历史城市议员蔡求伟受访时表示,当局确实有发现最近随意停放小黄车的情况频频发生,造成行人和交通不便,而市政厅作为监督单位,多次在会议里与小黄车管理层检讨改善的方案,避免问题一再恶化。

他说,市政厅经常派执法人员进行巡视工作,观察小黄车的运作情况,是否有遵照当初与市政厅达致的协议。

“若有民众投诉小黄车阻碍交通或行人道的话,市政厅会建议管理层找出适当的停放处,无论如何,我们会一直检讨其运作方式。”

吁使用者守规

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他认为,ofo小黄车的入驻为马六甲旅游发展做出贡献,尤其州内旅游发展蓬勃,游客人数日益增加,若有共享脚车服务,必定能给游客带来方便。

同时,他呼吁小黄车使用者不仅在路上要遵守交通规则,小心自身安全,也必须照顾到停放位置的合适性,以不阻碍他人为前提。

炮台街设有脚车停放处,却只见摩哆不见脚车停放。(图:星洲日报)
小黄车以手机app及电子付账方式运作,方便游客。(图:星洲日报)
使用者将小黄车停放在海山街的沟盖上。(图:星洲日报)
在缺乏停放处的老街,小黄车被停放在电箱与车子之间的狭缝,有碍观瞻。(图:星洲日报)

 


 
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