美税改恐冲击外资流入.大马靠中资填补缺口

2017-11-13 17:15

美税改恐冲击外资流入.大马靠中资填补缺口

我国私人投资今年出现强劲复苏迹象,但经济学家忧虑美国税改方案通过可能导致美国资金过门不入,惟看好中国资金持续南下将可填补缺口,短期外国直接投资(FDI)和私人投资增长无虞。
(图:123rf)

(吉隆坡13日讯)我国私人投资今年出现强劲复苏迹象,但经济学家忧虑美国税改方案通过可能导致美国资金过门不入,惟看好中国资金持续南下将可填补缺口,短期外国直接投资(FDI)和私人投资增长无虞。

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兴业研究表示,大马私人投资在2014年大涨11.1%后,增长速度日趋放缓,更在2016年降至4.3%低位,这归咎于全球经济增长放缓、经济转型计划(ETP)效益挥散、原产品价格显著下跌和津贴取消和消费税上路拉高经商成本等影响。

不过,今年私人投资有复苏迹象,今年首季和次季分别增长12.9%和7.4%,兴业研究相信这与出口强劲复苏,以及大型基础建设工程息息相关。

首半年私人投资占总投资73.6%

“值得注意的是,今年上半年私人投资占总投资比重攀升至73.6%高位,比2010年ETP推介时的55%为高。”

但是,美国在11月2日提呈税改议案,一旦获得通过,美国公司税从现有的35%降至20%,兴业研究忧虑这将改变未来流向大马的FDI。

“若税改案获得国会通过,更多美国公司将倾向稳守故土来享受更低的税率利多,美国流出的FDI可能减少,同时更多FDI也可能从新兴市场转向美国,这将对大马中长期FDI和总投资环境带来影响。”

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近年来流入大马的美国投资已有逐渐减少的趋势。

在2016年,美国投资占外国直接投资总额的10.6%,低于2015年的13.7%。而在2008年,美国投资占外国直接投资总额高达16.7%比重。

不过,兴业研究认为,在一带一路措施下,中国FDI近来持续涌入大马,可能填补美国FDI减少的缺口。

这些一带一路措施下的基建计划包括了东海岸衔接铁道(ECRL)、马六甲皇京港和关丹港口。

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“今年上半年,中国为我国最大FDI进口国,占总FDI比重的19.3%,相比2011年仅为0.1%比重。我们相信随着大马和中国早前签署总值逾1440亿令吉合约,未来中国FDI流入料持续显著,并在提升国内私人投资及缓冲美国FDI减少问题上扮演重要角色。”

出口强劲拉抬私人投资

总体来看,兴业研究说,强劲出口增长将对短期FDI和私人投资增长带来扶持,因生产商需要投资机械与设备来满足市场需求,其中今年首季机械与设备投资大起21.8%,创下近5年最快增速就是最佳证明。

“FDI对拉动私人投资做出显著贡献,大马去年净吸收472亿令吉FDI,按年增长19.8%,我们相信凭藉我国先进的基础设施、强稳的监管环境等因素下,短期FDI将继续流入大马。”

此外,兴业研究预期大型基础建设工程不断落实也将继续拉动私人投资。

目前大马有数项大型基建正待推展,其中包括马460亿吉的东海岸衔接铁道计划,工程合约已经颁发,预计将于2018年1月动工。

至于捷运一号线已启用,捷运二号线已于今年下半年动工,政府也表示将加速推进捷运三号线计划。其他基建工程包括轻快铁第三期、泛婆罗洲大道、西海岸大道、沙巴巴士系统和隆新高铁。

该行并相信,2050年国家转型计划(TN50)需要强而有力的资本投资,以进一步扩展电子商务和总体数码经济发展,甚至是执行工业4.0和物联网(IOT)计划。

明年料增长8.6%

“综合以上,我们预见短期私人投资将延续强劲增势,2018年有望增长8.6%,但比今年的8.8%为慢。”


 
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