F1阿布扎比站‧马赛地包揽前二‧博塔斯力压小汉

2017-11-26 09:06

F1阿布扎比站‧马赛地包揽前二‧博塔斯力压小汉

第一节,博塔斯排名第一,比维特尔快近半秒。第二节,汉密尔顿刷新赛道单圈纪录,抢得第一。最终,博塔斯创赛道纪录拿下职业生涯第4杆
博塔斯(左)力压汉密尔顿,夺得个人F1生涯第4个杆位。(图:法新社)

(阿布扎比25日讯)2017年F1阿布扎比站排位赛在亚斯湾赛道进行,马赛地车队包揽前二,博塔斯1分36秒231夺得个人F1生涯第4个杆位,汉密尔顿落后0.172秒排第二。

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第一节,博塔斯排名第一,比维特尔快近半秒。第二节,汉密尔顿刷新赛道单圈纪录,抢得第一。最终,博塔斯创赛道纪录拿下职业生涯第4杆。此外,法拉利与红牛车队的维特尔、里卡多、莱科能、维斯塔潘占据第3至6位。

鲨鱼鳍走入历史

由于迈凯轮车队坚持立场的关系,空力套件“鲨鱼鳍”将在本周的阿布扎比站后再次走入历史。

由于鲨鱼鳍套件在今年赛季前半对赛车战力形成了不小的影响,因此在赛车研发上慢了一步的红牛极度希望能够废止这片可协助赛车分散前方的气流的套件,不过这个议题却因为FIA(国际汽联)与FOM(F1管理公司)在西班牙站启用了新的协助辨识车手政策而有了转圜的机会。

随后,许多支持鲨鱼鳍能继续存活的车队提出了一项限制鲨鱼鳍面积的妥协方案,不过由于迈凯轮车队不支持的关系,本周在阿布扎比举行的F1策略会议中让鲨鱼鳍套件有条件生存的议题将不会通过。

迈凯轮认为废除鲨鱼鳍的规则早在半年前就取得共识,而且已经确实写在明年度的技术规则上了。

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其实鲨鱼鳍废除后还给了车队一个问题,那就是辨识车手政策会因此受到影响,因为目前大部份的车队都把辨识标示放在鲨鱼鳍上,现在没了鲨鱼鳍,辨识标示势必会影响到其他赞助商的空间。


 
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