柔新捷运RTS将在2024年运行

2018-01-16 13:02

柔新捷运RTS将在2024年运行

柔新捷运系统(RTS)将在2024年运行!首相拿督斯里纳吉今日和新加坡总理李显龙正式展开第八届马新领导人非正式会议,并在会上见证了柔新捷运系统双边协议的签署。
首相拿督斯里纳吉今日和新加坡总理李显龙正式展开第八届马新领导人非正式会议,并在会上见证了柔新捷运系统双边协议的签署。(图:星洲日报)

(新加坡16日讯)柔新捷运系统(RTS)将在2024年运行!首相拿督斯里纳吉今日和新加坡总理李显龙正式展开第八届马新领导人非正式会议,并在会上见证了柔新捷运系统双边协议的签署。

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大马首相署部长拿督斯里阿都拉曼达兰以及新加坡交通部长许文远,分别代表两国签署上述协议。

协定涵盖新柔地铁技术、安全、营运模式、采购和监管框架,以及通关安排等事项。

两国领导也见证了大马教育部长拿督斯里马哈基尔和新加坡教育部长(学校)兼交通部第二部长黄志明,分别代表两国签署教育合作备忘录。

大选结果不影响双边关系

大选结果不会影响两国关系!首相拿督斯里纳吉相信,马新两国人民都不希望回到双边关系紧张的年代,所以无论大选结果如何,都不会影响如今的友好关系。

针对马新两国联合打造的隆新高铁(HSR)和柔新捷运系统(RTS)计划都是长期建设计划,若两国出现政权更替,是否会影响这两项大型计划的提问,纳吉如是回应。

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纳吉今日和新加坡总理李显龙进行第八届马新领导人非正式会议后,联合召开新闻发布会。

纳吉表示,生活在民主时代,他无法左右人民如何投票,但能为人民构筑一个有意义和有效益的议程,而他相信民众也看到了合两国政府之力完成的计划将惠及人民,民众会选择对自己有益的议程。

李显龙在会上则说,上述两项计划涉及到不只一个国家和一届政府,所以一切以双方签署的合约作为依据。

他强调,新加坡方面无论如何,都会按照两国之间的协议行事。

新柔捷运载客量6万人次

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新柔捷运落成后,可分担新柔长堤早高峰时段多达6万人次,或约等于三分之二的人流。

陆路交通管理局和马来西亚陆路公共交通委员会(SPAD)发表联合声明指出,新柔捷运每小时单向接载量达1万人,远超出现有马来亚铁道公司(KTMB)接驳火车的300人。

新柔捷运预计2024年12月31日前启用,并将通过约4公里长的高架桥,横跨柔佛海峡、衔接新国汤申—东海岸地铁线(简称汤东线)最北端的兀兰北站和新山的武吉查卡站(Bukit Chagar)。

往返两地的乘客,在始发站可直接前往新马两国联设的关税、移民及检疫设施办理通关手续,抵达终站后可直接出站,无需分开办理出境和入境。

新柔捷运首30年的营运交由本地地铁业者SMRT和马来西亚国家基建公司Prasarana联合组成的合资公司负责。双方承诺在今年6月30日之前成立合资公司,并在9月30日前与两国政府签署特许经营协议。在30年后,地铁经营权将公开招标。

至于捷运收费,则由负责营运的合资公司制定,不受新马政府调控。


 
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