7大学团队赴新国.参加蚬壳节能马拉松.有一支全女班

2018-03-08 16:55

7大学团队赴新国.参加蚬壳节能马拉松.有一支全女班

6家我国大学的7支团队,共115名学生,将代表我国到新加坡举行的第2届共创未来亚洲节(Make the Future ASIA Festival),参加蚬壳节能马拉松(Shell Eco Marathon)比赛。

今年参加蚬壳节能马拉松的队伍来自亚太平洋和中东共18个国家的120支大学队伍。

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今届蚬壳节能马拉松大赛是与共创未来新加坡的主要活动项目,免费让亚洲各国参与。现场将呈现各种洁净能源概念和革新技术,还有虚拟现实体验和已能实行的新能源展示,主旨是提倡更有效率低应用能源和探索未来能源的趋势。

蚬壳省油大赛车是全球历史最久的学生国际节能赛车比赛,旨在激发学生的创意和建造一辆超高能源效率的汽车,并互相竞争一见高下。

领队:苏丽汉苏哈娜


工程系学生展现创意和技术

我国代表队是来自6家大学的7支队伍。参赛队伍都是由科学、技术、工程和能源领域年轻学生所组成。

今届大马队伍赛车所使用的能源,分别有氢气、电池电动和汽油三大种类。参赛队伍也可以选择把赛车外型制造成前卫且附和空气动力学形状的Prototype;或者极节能的现代车款的UrbanConcept。

马来西亚彭亨大学(UMP)首次参加这项比赛。大马蒙纳士大学(Monash UC Team)队伍则将推出定速巡航技术,加上自主开发的驾驶辅助系统,来计算出最完美的转向角度,使他们的概念车以最小的能量来维持高速行驶,达到最高的效率。

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在参赛队伍中,沙亚南玛拉工艺大学是连续4年蝉联冠军的强旅,该大学今年的参赛队伍UiTM Eco-Planet车队,由13位女性工程师组成。她们将代表我国前往新加坡,参加氢燃料车组别比赛。


探讨永续未来

大马蚬壳公司区域对外关系主任尼米卡玛尔表示,蚬壳节能马拉松是开发和结合科学、技术、工程和能源领域年轻创意的平台。也是人才开发和展现创意与技术的途径,通过挑战思维和探讨永续未来,大马蚬壳很自豪能与大学生合作,展现他们的创意和才能。

通过整合翻转式学习和全面的思考方式,蚬壳节能马拉松在开发学生技能和综合各领域知识扮演重要的角色。所有参赛队伍必须设计和测试他们的节能车,因此他们必须学习科学和工程技术。尼米认为,这项比赛有利于让学生透过实践来学习,比纯粹学习更具意义。

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这也配合了大马政府的2050年国家转型计划(TN50)的期望,即推动我国成为世界20大最具创意和革新的国家之一。

大马蒙纳士大学Team Monash UC团队展示新战车的外壳。
来自马来西亚彭亨大学的UMP-Tech team首次参赛,也将向众人展示他们在制造节能车子的创意。
上届蒙纳士大学EcoChaser队伍与他们的节能车子。

蚬壳节能马拉松

蚬壳节能马拉松分为2大项目:

A.里数挑战(Mileage Challenge)将让队伍以同量的燃油挑战最长的行驶距离。在2017年,胜出的队伍仅仅用了1公升汽油就行驶了2289公里——也就是从新加坡到泰国清迈的距离。

B.车手世界冠军赛车手必须使用等量的燃油来完成赛圈,并且是首位冲线者夺冠,除了车子的节能技术,也考验车手的技术。

蚬壳节能马拉松将在3月8日至11日期间的共创未来新加坡活动中举行。

哈兹瓦占负责驾驶节能车。(图:星洲日报)

无意间组成了全女班

今年23岁,就读于玛拉工艺大学电子工程系(系统)的苏丽汉苏哈娜今年担任领队一职,她将带领队友和新车前往新加坡参赛。

特别的是,今年玛拉工艺大学的其中一队是全女班组成。苏黎汉表示,这并非故意安排,而是今年有许多女生参加,就组成了全女班。

苏丽汉是第2次参加蚬壳节能马拉松,今年是首次以领队身份参与。她指出,该大学自2010年已经开始参加这项活动,过去3届都成功夺得氢燃料组冠军,她希望今年能够卫冕。

苏丽汉坦言,以氢气为燃料的燃料电池系统(Fuel Cell)技术非常复杂,她们只能从学长们留下的经验,不断改良及优化参赛车以获取更好的性能。

比赛近在眉睫,为了赢得冠军,玛拉工艺大学团队还在不断工作。苏丽汉透露,他们购买了更好的电池和传动系统,连续几天不眠不休地研究和测试车子,务求跑出佳绩,为校和为国争光。

上届拉曼大学队伍与他们的节能车子。
马大工程系学生也在去年上场展示他们的研发。
上届多媒体大学队伍与他们的节能车子。



 


 
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