星观点 ·取消高铁计划的经济考量

2018-05-31 10:24

星观点 ·取消高铁计划的经济考量

一旦国家经济局面好转,高铁还是有机会被重新考虑推行。但政府还是有必要从国家整体利益着手处理计划终止后的后续工作,以确保国家经济能返回正轨。

基于建筑成本太高,希盟内阁正式核准取消隆新高铁计划(HSR)。这项由上届国阵政府推动并落实的隆新高铁计划仍须通过希盟政府与新加坡政府商讨细节方能取消。希盟政府单方面宣布取消,已经在市场和舆论引起两极化反应。

广告

支持取消隆新高铁的声音,认为以解决国债问题和搞好经济为优先,但也有相当数目的民众质疑取消高铁的决定过于仓促,且有不透明和失当之处。政府有必要厘清这些问题,例如造价上马哈迪是如何得出需1100亿令吉来建造?

隆新高铁是我国与新加坡达致的共同发展互惠互利的协约,违约就必须作出巨额赔偿。高铁项目乃受双边协定保护,所以只有当新加坡同意退出计划,整个项目才算正式取消,而协定里相信已注明一方退出的后续责任。

过去经过双方的紧密分析,高铁落实后将加强两国的经济和金融一体化,取消后也就因此失去了两国合作发展的机会。而且新加坡也面对一定的发展项目影响,尤其是作为高铁终站的裕廊湖计划。

至于赔偿金,相信新加坡会充份伸张自己在协定下的法律权益,进行索偿。无论如何,新加坡方面应该会尽其所能,秉持友好关系,让我国有序偿还款项,以免对我国经济造成打击。

长远而言,隆新高铁能够带动途经城镇的人口流动以及经济活动,促进周边开发的积极作用,制造更多的就业机会。这些利好因素都是在决定取消计划前必须慎重考虑的范围。类似的基建计划将有助于拉抬跨境经济圈活动如人员和货物的流动,从而扩大市场。

国阵政府之前所落实的大型计划包括隆新高铁在拉动国内建筑业方面有正面的作用,随着计划被取消,首当其冲的是建筑公司。对于那些已经投资铁路沿线地产的人来说,预期的回酬必须调整,以应对计划的变动。反之,航空业则被看好是赢家,有望继续从吉隆坡往返新加坡这条全球最密集航线的业务中受惠。

广告

计划终止短期能够抑制财政支出,但另一方面,将失去中长期的经济拉动效果。无论如何,市场分析还是抱持正面的看法,目前而言大局为重,一旦国家经济局面好转,高铁还是有机会被重新考虑推行。但政府还是有必要从国家整体利益着手处理计划终止后的后续工作,以确保国家经济能返回正轨。

 

Read in English on MySinchew: Economic considerations in scrapping HSR project


 
广告
你也可能感兴趣...
 


广告



其他观点

评论

当您提交时,您等同于同意了Mollom用户私隐政策