张庆禄 ·他也许是对的,但仍须提出理据

2018-05-31 10:26

张庆禄 ·他也许是对的,但仍须提出理据

这并非说取消隆新高铁计划是错的,关键点在于领导人必须“摆事实、讲道理”,用事实与数据,以及合理的论断来支撑他们的言论或决策。

首相马哈迪周一宣布取消隆新高铁计划,在国内引发议论,于国外激起涟漪。

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对于这项最新发展,各方反应不同。原本在隆新高铁计划下将被征地或受影响的住户对此大表欢迎。一些鲜少往来隆新的国人,则无甚所谓,但考虑到国债高企,能省则省,也就鼓掌叫好。当然,还有人站在成本收益的高度,认同马哈迪的做法。

另一边厢,有人质疑马哈迪的决定,指这将影响国家发展,前首相署部长阿都拉曼达兰指出,取消隆新高铁计划将导致大马人均收入(GNI)减少2090亿令吉,丧失7万个工作机会。

马哈迪随后要求阿都拉曼达兰出示证据,证明其言属实,后者的数据是否有灌水成份尚未可知,但坊间的确有人认为隆新高铁计划对国家与人民有利,理应落实,而这些人当中也包括希盟支持者与一般市民。这显然已无关政治立场,不能说支持马哈迪取消隆新高铁计划的就是希盟支持者,反之就是国阵的粉丝。

社会由众多利益各异、思想不同的个体组成,多元且复杂,掌权者无法面面俱圆,满足所有人的愿望,他必须依据具体情况,衡量利弊,做出明智的决策。马哈迪作出了决定,他也许是对的,但问题是,他并没有为这个重要决策提供足够的理据。

取消隆新高铁计划如此重大的决策,理应先在内阁进行审慎讨论,把所有相关数据摊出来,以理性的态度一一审核,用客观的立场分析当中利弊,最终在各方意见交锋后,产生一个建基于客观事实、理性思考上的决策。不过,马哈迪却是在内阁商议此事前就作出宣布,而内阁是在两天后(周三)的会议上才议决取消隆新高铁计划。

这并非说取消隆新高铁计划是错的,关键点在于领导人必须“摆事实、讲道理”,用事实与数据,以及合理的论断来支撑他们的言论或决策。

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马哈迪指隆新高铁计划对大马没有好处,那就应该说明他是如何推导出这个结论。隆新高铁计划创造的经济效应,以及连结马新社会的效益,是否不足以弥补付出的成本?答案也许是肯定的,惟还是必须提出理据,摊出来说清楚。

509变天不易,是天时、地利、人和综合作用的结果,走到这一步,我们需要对政治领袖提出更高的标准,要求他们针对决策作出合理的解释。

这是国民的权利,亦是保障国家迈向成熟民主的基础条件。


 
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