因为雷诺Koleos而爱上4轮驱动

2018-06-12 17:35

因为雷诺Koleos而爱上4轮驱动

尽管雷诺(Renault)在大马市场的表现不如其他欧系品牌亮眼,然而,随着其全新旗舰运动休旅Koleos的面市,这款搭载更强动力,并有着领先同级车室空间的4轮驱动,无论是在外观还是品质上,相信都会让人对雷诺刮目相看。

全新的4轮驱动版本雷诺Koleos车身强烈的“肌肉”线条刻画展现出硬朗粗旷的外形,车头的多横幅镀铬进气格栅中间镶嵌着雷诺的标志,凸显了霸气。车身上的镀铬装饰不但在设计上用来加长及加阔视觉效果,也带来了优雅而动态的运动休旅风格,而栗红色选择仅限4轮驱动版本,车子行驶路上更亮眼。

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高档材质打造舒适氛围

在细节之处像是驾驶盘的材质搭配、排挡杆用料以及冷气出风口,都用了不同高档材质的镀铬做配搭,打造出更优质粗旷的质感。中控台以扎实、触感佳的防护材质为用料;前台及门板则采用了软垫用料,为车室营造更舒适的氛围,另外再配上黑色皮革及对比色调车缝线的点缀及靠手,都让质感更为高端。此外,可调整的色调和亮度的LED车厢环境灯,让司机可选择改变主题颜色,增加旅程的情调和舒适度。


驾驶模式多选择

全新的4轮驱动雷诺Koleos搭载全模式4x4-i科技,使该系统可提供2轮驱动、4轮驱动及锁定4轮驱动三种驾驶模式选择,每种模式针对行驶状况和捉地能力有其独特优势。

搭载R-LINK2多媒体系统

全新的高规格4轮驱动雷诺Koleos在舒适质感、车内空间和先进配备的打造上尽显细腻心思。中控台搭载着8.7吋直屏幕,这类似个人平板电脑的触控屏幕搭载R-LINK2多媒体系统,整合了车上的影音娱乐、多媒体资讯、卫星导航、蓝牙连接等。司机可通过客制化主页记录自己的行驶喜好,同时将时速、转速或油耗等行车资讯透由驾驶盘后的7寸TFT虚拟仪表盘显示。

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LED灯刻画强悍魄力

雷诺Koleos采用全LED头灯及尾灯:车头C字型搭配日行灯的设计,特别是它采用的Pure Vision LED头灯,刻画出强悍的视觉魄力;在车尾方面,阔长和平线设计的LED尾灯则凸显出简洁明亮的3D立体效果。尾门上的雷诺标志吸引众人视线,镀铬的设计点缀了后保杆的位置,而且延伸出双出的排气管线条,在细节上衬托着Koleos的外形。

后车厢容量大

拥有542公升容积的后车厢,配有可拆卸障板,让后车厢的平整性与尾箱同高。后座椅在在作60:40折叠后,装载空间可增至1690公升。

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技术规格:
引擎:2.5公升汽油引擎
最大马力:171匹马力/6000rpm
最高扭力:226牛顿米/4400rpm
变速系统:X-Tronic CVT无段自排变速
售价:
9万7237(0%消费税售价)
18万9888(0%消费税售价+额外奖励)*
*只限特定时期


试驾心得:
Koleos带着粗旷运动休旅风格,行驶在公路上不但有轿车的行驶性能,更因结合精致的格局而具有大型家庭豪华房车的舒适水准和高质感,再者比起一般轿车,运动休旅车提供更佳的视野角度。

不像早前的CVT变速系统,Koleos的X-Tronic变速系统更接近自排的多段式变速,更顺滑的加速不会让人失望,而且引擎的转速及输出都表现更佳的油耗效应、行驶舒适度及低噪音。

在2轮驱动模式中,Koleos以前轮驱动形式,达到最佳的油耗效益。而在4轮驱动模式中,全模式的4x4-i科技将会在行驶间不断掌握纵向横向、横摆及驾驶盘角度的状况。系统根据这些资讯计算出前后扭力的最好分配效率(从100/0到50/50),以达到最有效消除前轮或后轮打滑的程度,确保稳定行驶。


 
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