骆宇欣·放过国产车

2018-06-14 10:57

骆宇欣·放过国产车

国产车,磕磕碰碰赔了又赔的扶持多年,宝腾可说是还不如Perodua。既然还保留着一个表现还不错的国产汽车品牌,敦马何以念念不忘想创设一家可能继续需要国家输血的国产汽车品牌?

国产车似乎是敦马一生的执着。

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在恢复向东学习的理念,访日贷款还某国的债之后,他宣布未来可能将会重新扶持一个国产车品牌,来弥补被中资买走的宝腾。

国产车,磕磕碰碰赔了又赔的扶持多年,宝腾可说是还不如Perodua。既然还保留着一个表现还不错的国产汽车品牌,敦马何以念念不忘想创设一家可能继续需要国家输血的国产汽车品牌?

是个人的决定还是内阁和那几个元老智囊的决策?无从得知。

变天已经超过1个月,完整部长名单尚未出炉,狂胜带来的美中不足犹如留下没善后的狼藉,难以分配利益以平衡各方势力。就连敦马自己在面对媒体访问时也说安华两年后当首相之事─belum tentu lagi。

这句“不一定”或“未必”,很值得玩味。乐观些可自我安慰说若是情况大好,也许不需要等两年就可以顺利交棒,那自然是大快人心,不负众望。

悲观,或阴谋论者,就可以恶意揣测一旦两年不足以达到目标,反正大家都是民意代表,人民给了权力,就要贯彻民意,继续再救国下去。您呐,就含泪等等吧。反正今天可以对国民说国债破兆,后天出访可以说储备稳健,经济一片大好。

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果然如老人家想兼任教育部长时所说,大部份人少受教育。变天这一个月,可说天天有戏看,改不了的反对党作风,频频搞臭旧政府想博得自己跳船的正当名声。却忘记了自己已经是政府,必须维护形象,吸引外资,让经济好起来,以此作为自身的政绩才是正途。

变天了,目的已经达到了,能不能搞好政策,不要再搞政治?前朝弊案再怎么惊人,也没办法成为无法实现诺言时推脱的藉口。毕竟选前宣言也列出过该怎么分配资金兑现承诺的办法,上任后发现的亏空或所谓的机密文件是另一回事。

不向中资过度靠拢,有其可取之处,种种的对抗也可能只是谈判的艺术。但是,在全球汽车已经迈向电动车的新趋势之时想恢复国产车的荣光,就要慎重考虑。

当各国龙头汽车工业都在逐步淘汰燃油技术而转向电动引擎时,过时但又还可用的鸡肋科技正需要接手人。一家发展中国家的新兴汽车工业,难道就要花费巨额公帑来“接手”这些被淘汰的汽车技术吗?


 
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