英国脱欧将至.前景不明欧企忙“逃难”

2018-06-26 17:24

英国脱欧将至.前景不明欧企忙“逃难”

国际通商律师事务所调查800家欧洲大企业高层发现,随着英国明年3月正式脱欧期限将至,约一半欧盟大企业因前景不明而减少投资英国。

(英国.伦敦26日讯)国际通商律师事务所(Baker & Mckenzie;简称国通)调查800家欧洲大企业高层发现,随着英国明年3月正式脱欧期限将至,约一半欧盟大企业因前景不明而减少投资英国。

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国通针对欧盟6个主要成员国的大企业高层进行调查,四分之三高层希望欧盟跟英国妥协,以确保彼此在脱欧后能维持良好贸易关系。

国通负责贸易业务的合伙人汤姆斯说,调查显示英国脱欧不利欧洲尤其德国企业的生意。

德国工业总会(BDI)上周警告英国硬脱欧可能带来灾难性结果。

调查显示96%欧企认为,欧英谈判应以保持良好经贸关系为优先任务,这比教训英国更重要,因为英国对他们的业务相当重要。

三分之二受访者希望欧英达成自由贸易协定。45%受访者希望英国能保留在欧盟的关税同盟里。

但调查发现欧盟与英国就脱欧后的谈判过程中,逾半商界大老从未被欧盟官方正式谘询意见或主张被采纳。

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负责英国脱欧事务谈判的欧盟首席代表巴尼尔5月警告英国必须面对脱欧恶果,这敌对立场明显没跟欧洲商界站一起。

国通合伙人杭特沃尔指出硬脱欧后,欧企跟英国做生意将变得复杂,不但贸易成本增加,还必须负担额外管理费用。

宝马将关闭英工厂

德国汽车制造商宝马汽车(BMW)的一位高管透露,如果英国退出欧盟严重破坏其供应链,该公司将不得不关闭在英国的Mini和劳斯莱斯工厂。

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上周,西门子(Siemens)的英国业务主管也曾发出警告,向路透表示英国应该留在欧盟关税联盟。这与英国政府的政策背道而驰。

宝马的海关经理史薪文表示:“我们总是说我们可以竭尽全力并做好万全准备,但如果到了最后供应链将在边境中断,那么我们就无法在英国生产产品。”

宝马去年共生产了37.8万台M i n i车,其中在牛津的工厂约占产量的60%。宝马在斯温顿、汉姆斯霍尔和牛津的工厂目前雇员约有6300人,生产宝马引擎和Mini品牌的汽车。宝马英国工厂使用的零部件约有90%来自欧洲大陆。

欧盟监管机构:银行业应加速做准备

欧盟银行业监管机构表示,银行业在应对英国退欧上的准备不足,不应期待会有公开干预的这类“奇迹”来协助产业的营运。

尽管英国和欧盟原则上已经达成过渡协议,效期是2019年3月到2020年底,但目前还没有正式的整体解决方案。

欧盟银行业管理局(E BA)主管银行业市场、创新及消费者业务的汉本表示:“这应该是个警钟。时间一分一秒流失,有些状况可以说是已经没有时间,不要假设会有一个过渡期。”

英国银行业者目前正申请执照,以在欧盟成立或拓展业务,藉以确保明年3月之后服务得以延续。欧盟银行业者设置在英国的分行则是需要取得继续服务英国客户的许可。

EBA宣布,2019年3月29日英国脱欧后,银行新业务部门必须有足够管理风险的员工,绝对不能因为银行规避成本而令金融稳定性面临风险。

EBA迁往巴黎

EBA本身也将因英国退欧在3月份前从伦敦迁往巴黎。该机构表示,银行在多个领域的准备工作必须加速推进,不能继续拖延。

英国和欧盟的银行应当将各自管辖权下对对方的风险敞口加以量化,包括数十亿欧元跨境衍生品合约。


 
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