贸易战影响未明‧西港具潜在利多 建议观望

2018-07-09 19:05

贸易战影响未明‧西港具潜在利多 建议观望

虽然国际船运联盟调头而去,西港(WPRTS,5246,主板贸服组)第一季表现依然强稳,大华继显建议投资者静观其变,待月底第二季业绩发布后,评估货柜处理量增长再下决定。

(吉隆坡9日讯)虽然国际船运联盟调头而去,西港(WPRTS,5246,主板贸服组)第一季表现依然强稳,大华继显建议投资者静观其变,待月底第二季业绩发布后,评估货柜处理量增长再下决定。

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次季业绩月底出炉

第一季数据显示,巴生港口货柜量减少9%,其中西港和北港分别降低7%和14%;新加坡港务集团(PSASingapore)和丹绒柏勒巴斯港口货柜量分别增加9%和10%。

西港第一季马六甲海峡货柜转运市场份额保持16.1%,在国内10大港口中的市场份额也维持37.4%,虽然两者皆与前一季相同,却低于去年同期的19%和40%。

大华继显指出,虽然船运联盟去年5月起调整重点港口,但马六甲海峡转运货柜第一季依然稳定增至1400万个,西港也成功保持市占率。

国内10大港口的集散量增长10%,其中西港更以26%增长率领先丹绒柏勒巴斯港口和槟城港口。单单计算巴生港口,整体增长率仅有12%,主要是北港集散量减少11%,抵销西港的增长。

大华继显表示,随着主要客户如赫伯罗特船舶公司(Hapag-Lloyd)、达飞海运集团(CMA CGM)、长荣(Evergreen)因应往返中国和非洲市场需求增加,而要求更多服务,西港下半年货柜转运量有望提升,潜在利多逐渐浮现。

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可是,该行认为,国内经济不明朗,全球贸易纷争不减,恐怕该公司也难逃冲击,建议投资者静观其变。

该行强调,亚洲-美洲航线只占西港总货柜量的8至9%左右,预期美中贸易战风险的直接影响相对轻微。

有鉴于此,大华继显保持西港的“持有”评级,目标价3令吉35仙。


 
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