37公里LRT3成本314.5亿‧林冠英:不再注资除非降成本

2018-07-11 09:53

37公里LRT3成本314.5亿‧林冠英:不再注资除非降成本

财政部长林冠英透露,国家基建公司(Prasarana)管理不善,导致全程37公里的轻快铁第三路线(LRT3)计划的总成本预计高达314亿5000万令吉,因此财政部不会再支持LRT3计划所需的资金。

(布城10日讯)财政部长林冠英透露,国家基建公司(Prasarana)管理不善,导致全程37公里的轻快铁第三路线(LRT3)计划的总成本预计高达314亿5000万令吉,因此财政部不会再支持LRT3计划所需的资金。

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指国家基建管理差

他今日发文告指出,国家基建公司在2015年获得政府担保100亿令吉的债券融资以为计划提供资金,但在2018年3月30日,国家基建公司再度要求政府担保额外220亿令吉,确保LRT3计划能够在资金充裕的情况下如期完工。

“财政部已经要求国家基建公司,彻底审查计划的成本,确保其可行性。财政部不会支持LRT3计划所需的额外资金,除非LRT3计划的成本能全面合理化,并不影响铁路网络的完整性,以及所提供的安全及服务质量。”

成本须减低逾60亿

林冠英指出,一些报道指LRT3计划的成本可减低60亿令吉,但财政部欲强调,若要继续实行LRT3计划,要减低的成本必须超过60亿令吉。

他强调,需要大幅度减低成本才能让LRT3计划得以实行,并符合成本效益。

阿斯里哈密顿任SSER主席

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另一方面,财政部今日发文告,宣布委任该部副秘书长(投资)兼一马发展公司主席拿督阿斯里哈密顿,出任苏里亚策略能源资源(SSER)主席。

财政部也委任大马致同会计事务所(GrantThornton Malaysia)领导执行委员会,管理SSER运作,以执行沙巴天然气输送管和多元石油产品输送管计划。

新执行委员会阵容包括农业银行前首席执行员拿督旺莫哈末法兹米、大马致同会计事务所合伙人许国文及财政部代表法依沙。


 
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