国家基建:没计入其他开销·LRT 3最初预算100亿不足

2018-07-15 10:31

国家基建:没计入其他开销·LRT 3最初预算100亿不足

国家基建公司(Prasarana)指出,轻快铁3计划(LRT3)最初在2015年获批的100亿令吉造价预算,是不足以承担所有工程。

(吉隆坡14日讯)国家基建公司(Prasarana)指出,轻快铁3计划(LRT3)最初在2015年获批的100亿令吉造价预算,是不足以承担所有工程。

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该公司发表文告表示,2015年3月30日以政府担保形式获批的100亿令吉造价预算,只包括了工程合约配套及接驳巴士供应(90亿令吉)和土地收购(10亿令吉)的费用。

“我们需要大幅增加预算,才能完成这项计划。”

文告指出,最初的政府担保不包括消费税(现在已不需要)、工程交付合作伙伴(PDP)费、PDP工程补偿费、应急费用、业主费用如基础开销与员工开销、顾问服务费如向陆路公共交通委员会(SPAD)报告的独立审核工程师、一般开销、土地租金、索赔及建造期利息。

“国家基建公司在今年3月30日正式要求以政府担保形式额外融资22亿令吉,使LRT3的造价预算提升至316亿5000万令吉。

“我们目前正等待财政部严谨及全面的批准造价合理化。”

文告指出,财政部长林冠英日前宣布,LRT3的造价从316亿5000万令吉减少至166亿3000万令吉,共减少了47%,或剩下150亿2000万令吉,该公司将遵从财政部指示。

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“鉴于政府面对财政拮据问题,国家基建公司支持政府取消预计乘客量较少的车站,而SPAD也已全面批准。” 


 
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