一场大风“掀翻”我国某大道收费站屋顶，这样的戏码怎么和一场大雨导致意大利热那亚莫兰迪大桥坍塌如此相似。

这两个事故同样都是因气候而发生，随着全球暖化效应越发明显，未来异常气候发生的几率也将越来越大，问题是我们的基础设施是否能承受如此严峻的气候考验呢？

在规划基础设施时，专家们都会根据地理环境、气候问题等条件来制定桥梁、大道，甚至是水利工程的使用年限，但我国有许多基建项目是在几十年前完成的，而当时全球暖化效应远不如当前严峻，随着异常气候日益频发势必加速这些基建的老化速度。

基建老化问题往往无法透过肉眼辨识，需要通过精密的检查才能得知，一旦出现龟裂等迹象，情况可能相当严重，因此对桥梁和道路等基建进行例常检查显得非常重要。

以法国为例，根据当地法律，所有桥梁每年都要进行例行检查，每三年则要进行大检，以充份掌握桥梁等基建在特殊气候，交通条件下或运营状况异常严重时发出预警信号，为日后的维护维修和管理奠定基础，但我国是否有如此完善的监管要求呢？

如果没有，政府是时候加强监管了，毕竟未来气候变迁势必发生，只有加强监管才能保障民众安全。

灾害不能完全防阻，只能透过平日多做预防措施可能有效降低灾害，多一份准备，少一份损失，而这些钱省不得，就算国库空虚、撙节势在必行也要做。