温思拯‧国产车3.0的动机

2018-08-30 12:52

温思拯‧国产车3.0的动机

目前国产车3.0的计划与未来汽车工业的前景是有差距的,倘若国产车3.0的概念是要人民为有自己的国产车而感到骄傲,这样开倒车的想法是徒劳无功的。若发展汽车工业是为了经济转型和提升,那么我们的焦点就不应该放在为“拥有东西而感到骄傲”,因为这是不切实际的。与其拥有自己次等品牌的车,倒不如协力与成熟高科技的汽车商合作开发一等的车?

敦马哈迪在8月24日再次捍卫和强调第三国产车计划可以帮助我国经济转型成为生产国。他认为我国可以透过生产汽车快速的提高大马的专业技术水平,同时可以透过这个领域的发展来帮助我国经济转型成为高收入国。

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根据PwC2017的报道,全球汽车工业比想像中的更具挑战性。表面上看来汽车工业的表现强劲,单单在2016年全球销汽车的总销量达到8800万辆车和供应商和汽车制造商的利润率达到10年来的新高。然而,股东总回报和投资资本回报率却不那么可观。在过去5年中,标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数对投资者(包括股息)的年回报率分别为14.8%和10.1%,平均汽车制造商的股东总回报率仅为5.5%。虽然汽车原始设备制造商的投资资本回报率经过多年的负净收益后有所改善,但从以上的两个关键绩效指标来看,投资在其他行业是比汽车工业更具吸引力和更高的利润。其中一个原因导致低资本回报率是因为许多汽车原始设备制造商在过去10年里破产或是面临财务危机。所以幸存下来的生产商便大幅度的削减开销以保持竞争能力。

另一方面,传统汽车工业面临巨大的挑战和前所未有快速的改变。在一次采访中,奔驰的总裁表示他们的竞争对手不再是其他汽车公司,而是高科技公司包括特斯拉(特斯拉),谷歌,苹果,亚马逊,根据报道,在2020年传统汽车行业会被彻底的被破坏。因为电子大数据时代的改变和人们对环境意识的提高,人们也许不再拥有自己的汽车。公路使用者只需要用智能手机传召无人电子汽车,因此不会有停车的和碳排放的问题。使用者也只需要支付行驶距离,并且在无人驾驶时可以工作和提高生产效率。那么在未来的世界,我们的后代也许不需要驾驶执照,也不需要拥有汽车。

城市的规划和空气数值会变得更好,因为政府可以将以前的停车位改造成为公园。除此以外,车祸的死亡率也会大幅度的降低。每年全球有120万人死于车祸,根据数据现在平均每10万公里的车程将发生一次事故,然而自动驾驶却能大幅度的降低车祸的可能性至每1000万公里内发生一次事故。这样高科技的自动电子车将每年挽救100万人的生命。

如果以上的报道是未来汽车工业不久后的前景,那么大多数的传统汽车公司可能会面临倒闭和破产的威胁。虽然传统汽车公司尝试采用更先进和渐进式方法提升产品,制造出更好的汽车,然而高科技公司(特斯拉,苹果,谷歌)将采用全新革命性的方法来制造“未来的车”。

那话说回来,未来车的概念也还是在试验的阶段。与其守株待兔或按兵不动,笔者认为若政府真的有意要向汽车工业发展,那我们可以考虑售后市场或与现有的汽车公司一起合作开发新的市场。也许我们可以主攻汽车维修和零件和售后服务的利基市场,因为目前的售后服务市场仍然庞大。在2017年年,单单马来西亚的乘用车总销量是514697辆和商用车的乘用车总销量是61959辆。一般汽车营销利润大约是20%,零配件供应大约是20%,其余的50%至60%的来自服务。因此汽车产业的下游企业与相关的服务业是有很大的需求的。如果我国可以利用这个汽车需求量走高的趋势大力的发展相关下游产业,创造一个汽车售后服务市场的优良环境,那么我国也可以成为著名汽车商的售后零件和服务据点既然。我国已经在电子业,加工业和纺织业有一定程度的发展,如国防部副部刘镇东所言,倘若政府可以结合这些领域和技术来促使协同效应,并且有效的推广其他领域的可持续发展,这样的发展概念与动机是可取的。

反之,如果政府只是为了推出新的国产车和寄望国产车3.0可以给国民一份新的骄傲感,笔者认为这样的概念是短视的。实行保护政策不会让人民感到骄傲,但人民只会基于别无选择而购买国产车。

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目前国产车3.0的计划与未来汽车工业的前景是有差距的,倘若国产车3.0的概念是要人民为有自己的国产车而感到骄傲,这样开倒车的想法是徒劳无功的。若发展汽车工业是为了经济转型和提升,那么我们的焦点就不应该放在为“拥有东西而感到骄傲”,因为这是不切实际的。与其拥有自己次等品牌的车,倒不如协力与成熟高科技的汽车商合作开发一等的车?

在今天全球化的时代,我们要的是高成本效益和如何为人民带来最好但最实惠的产品与服务,我们不能在停留在自我孤立的骄傲时代。当若我们的思维不与时并进,我们就会很快的失去竞争能力。

因此,笔者不认为吉利汽车收购宝腾会影响我国的骄傲与自尊。换个角度来想,这是对我国汽车工业的一种肯定和给予我们一个机会来与吉利汽车一起大展拳脚的发展这个区域的汽车市场。

今天我们最大的骄傲是人民团结一致,笔者为现在我们所拥有的一切感到无比的骄傲。所以放下自我的期待,以人民的期待和福利至上是笔者对发展国产车3.0的看法。


 
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