徐晓芬·泊车二三事

2018-09-05 13:34

徐晓芬·泊车二三事

不知道你是否遇过车子被阻挡时,拨打对方手机号码无人应答,对方车子也拉上了手刹器,让你的车子动弹不得的情形。

对驾车人士来说,出门最怕被车堵,无论是驾驶中还是泊车时。城中好多商业中心的停车位一直僧多粥少,平日必须兜兜转转好几回才有可能找到一个泊车位,逢周末或公共假期更是“一位难求”,所以,双重甚至三重泊车的情形司空见惯。已经有共识的司机,都会写上自己的手机号码放在挡风镜前,以便可以第一时间将车子移开。

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不知道你是否遇过车子被阻挡时,拨打对方手机号码无人应答,对方车子也拉上了手刹器,让你的车子动弹不得的情形。

如果是你,你会火冒三丈吗?

我国有许多驾车人士就是如此,以为留下了联络电话就是尊重,没拉上手刹器也表示“随你推动我的车子”的意思。是的,出发点是没错,但是有些细节总是被忽略。

比如,汽车没拉上手刹器或是自动排档车设于N状态,汽车引擎没启动还是可以被推移的。试想想,要是挡着的是一辆重型汽车、改装过的车或是客货车,重的不得了,试问如何推得动?如果被挡的汽车司机像笔者这些瘦弱女子,一时三刻找不到旁人帮忙,这不是叫人为难吗?

再来,即便推得动,如果该汽车前后还有其他车辆停泊,车主要推开的就不是一辆了。那时候,原本就“车满为患”的地区因为某个司机的“不小心”就更加拥挤了。

在这种情形之下,汽笛声就会响起,有时一开始就是一常串,有时是短促的几声到最后变成怒吼,像只发怒的狮子,随时见到了司机就会反噬一口。这种心情,遇过的人大概都可以理解。

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还有一种情况是,有些时候,被挡的司机,根本没上前视察车主是否留下联系号码,一打开自己的车门便自顾鸣笛。

一些人可能自知理亏,可能会马上出来将自己的车子移开,但是有些时候,就连旁人也不知道是哪一辆车子的汽笛声在响,第一,车子太多,视线容易被阻挡;第二,车镜黑漆漆的,根本看不清楚车内是否有人。为了彼此的方便,如果该司机在鸣笛时可以亮起车灯、打开车镜或者站在车门旁,是不是比较能够缩短等待的时间呢?

不管怎样,违例泊车本就违反交通规则,车子挡着他人汽车的进出就是要不得的事,地方政府早就应该设法解决这些问题。同时,司机们如果能够将心比心,便可以减少许多因为泊车而引发的不愉快。

如果你要双重泊车,也请你时时留意手机或车子,这是应有的责任;如果你要求他人移车,也请你先看看对方是否有留下联络号码。

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严重的塞车和泊车位不足的问题,不仅影响公众的情绪,也会对一个市区的发展带来影响。归根究底,对公众来说,如果有更便捷、更利惠国民的的公交系统,那是更值得高兴的一件事。


 
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