2019年2月前付4500万展延费.隆新高铁延后两年

2018-09-05 17:41

2019年2月前付4500万展延费.隆新高铁延后两年

马来西亚和新加坡同意把隆新高铁双边项目延后两年,而马来西亚须在2019年1月尾之前,支付1500万新元(约4500万令吉)展延费给新加坡政府。
在马哈迪(后排中)和张志贤(左三)见证下,代表两国政府签署协议的阿兹敏(前右)及许文远(前左)互相交换文件。左二为新加坡外交部长维文。右一起为交通部长陆兆福、外交部长赛富丁及副首相旺阿兹莎。(图:星洲日报)

(布城5日讯)马来西亚和新加坡同意把隆新高铁双边项目延后两年,而马来西亚须在2019年1月尾之前,支付1500万新元(约4500万令吉)展延费给新加坡政府。

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原定在今年动工,并在2026年底投入运作的隆新高铁,因大马政府以经济条件不许可为由,向新加坡政府要求展延。

根据协议,马新两国同意展延2年,隆新高铁必须在2020年5月31日之前重新启动,否则将被视为终止计划。

如果获重新启动,隆新高铁将在2031年1月1日才竣工。

须2020年6月前重启动

经济事务部长拿督斯里阿兹敏和新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远今日在布城首相署签署协议。

阿兹敏在联合新闻发布会上说,政府将会在2020年5月31日前,再决定是否继续执行或取消高铁计划,届时马新两国将根据当时签署的双边协议内容,决定赔偿数额。

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阿兹敏说,他首次在新加坡与许文远会面时,传达了内阁要展延隆新高铁的意愿,因国家经济情况不允许。

“感谢许文远同意这件事,我们数周后在吉隆坡再次见面时,许文远表达新加坡愿意展延一年;我再次将事件带回内阁讨论,并向新加坡政府传达内阁的意愿,即要求展延4年。”

他说,新加坡认为若展延超过4年,成本便会增加,因此两国代表在举行数次会议后,决定展延至2020年。

“若在2020年5月后没有启动,就代表取消计划,到时马方就要向新加坡做出赔偿。新加坡会根据当时的合约协议内容,计算所需赔偿额。”

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阿兹敏说,马新两国代表在谈判过程,乃至今日的签署仪式上都保持良好气氛,致力于达致有利两国的协议,并指若马新没有稳固的外交关系,则不可能达致这项协议。

他说,马新代表并没有在今日谈及取消计划所需支付的赔偿额。

取消AssetsCo联合招标

另外,新加坡和马来西亚分别设立的高铁公司也会取消正在进行中的高铁资产管理者(AssetsCo)联合招标活动。

在今天的新闻发布会上,许文远示意让阿兹敏宣布赔偿额,以示透明;阿兹敏随即表示,在马新两国代表举行多次会谈后,同意展延2年,而大马也必须在明年1月前,根据合约向新加坡支付4500万令吉的展延费。


 
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