105公司竞标砂2大道工程‧文件多到用手推车装载

2018-09-13 09:48

105公司竞标砂2大道工程‧文件多到用手推车装载

耗资110亿令吉的沿海大道及第2主干路工程今早开放提交竞标文件,短短3小时的开放时间十分热络,吸引超过105家国内外包括中国公司竞标。

(砂拉越‧古晋12日讯)耗资110亿令吉的沿海大道及第2主干路工程今早开放提交竞标文件,短短3小时的开放时间十分热络,吸引超过105家国内外包括中国公司竞标。

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2大工程耗资110亿

这2项由砂政府斥资的大道建设工程,今早9时至中午12时在砂公共工程局开放予各建筑公司提呈竞标文件,以进行“预先鉴定资格程序”。随后经过公共工程局审核及鉴定参与竞标公司符合资格后,将进入正式竞标程序。

从早上9时,许多建筑商陆续用人手或手推车等方式,带着整大箱文件来注册及提交申请,以争取这2项大道工程。大批建筑公司代表涌入,更导致柜台排长龙,各公司代表耐心等候,整个提交过程进展顺利。

据悉,提呈竞标申请公司中除了本地知名建筑商,如砂日光公司(CMS)、PPES及Titatium等之外,也有许多来自西马,甚至是与本地公司联营的国际公司。

希盟数领袖质疑促查

这2项工程之前受到多名希盟领袖,包括张健仁及施志豪等的质疑,不过,工程进展显然未受任何影响,今日正式接受各建筑公司申请竞标。

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砂政府计划兴建的第2主干路,是在现有沿海大道及邻近加里曼丹边界的泛婆大道(现有的第1干路)之间进行。一旦建成,可缩短古晋往返诗巫约200公里路程,节省至少2小时至2个半小时行车路程。

砂第2主干路主要有两部份,即从古晋至诗巫,以及从实巴荷至木中。提议中的砂第2主干路范围,人口占砂州260万人口的63%,由于这个地区缺乏良好道路衔接,导致缺乏地区发展。

至于沿海大道工程,是从第5大马计划下便已开始进行,有关道路长900公里,从三马丹至美里,做为内陆地区替代道路,以缩短城乡差距。
 

许多公司代表昨日前来提呈竞标文件,导致砂公共工程局柜台一度出现人潮拥挤的局面。(图:星洲日报)

 
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