陆兆福:取消东铁‧不影响关丹港口发展

2018-10-12 18:04

陆兆福:取消东铁‧不影响关丹港口发展

交通部长陆兆福说,取消东海岸铁路项目不影响关丹港口的未来发展,因为关丹港口有自己的客源。
众嘉宾与首次到访的陆兆福(左六)合照,陆勇、马正国、凯鲁安华、阿兹兰、周小溪;右起马斯林、赛夫丁、仄巴星甘、黄葆源、李振辉及孙兴存。

(彭亨‧关丹12日讯)交通部长陆兆福说,取消东海岸铁路项目不影响关丹港口的未来发展,因为关丹港口有自己的客源。

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他说,无论东铁项目最终命运如何,政府将会确保关丹港口继续获得关注及发展,不受东铁项目的影响。

“我被告之,即使东铁取消了,但是,投资者对关丹深水码头使用量陆续有来,发展深水码头的工程依然继续进行中。

政府续发展关丹港口

“更何况,东铁项目的最终命运,至今还没有一个定桉。有或没有东铁项目,政府依然会继续发展关丹港口。”

他是自上任交通部长后,首次官访关丹刚竣工的深水码头,在新闻发佈会上回答记者提问时说,他对关丹港口未来发展很有信心,因为深水码头有其需求量。

“关丹港口是东海岸主要的港口,这裡有深水码头,附近还有许多外来投资,政府将会确保关丹港口成为我国主要港口之一。”

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根据资料,东海岸铁路项目其中一个主要的目的是把位于东海岸的关丹港口,通过东铁,与西海岸巴生港口链接起来,以缩短海运成本及时间。

深水码头税率最迟下月公佈

陆兆福说,关丹深水码头的港口税率最迟会在下个月正式公佈。

他说,交通部已接获关丹港务局所提呈的税率建议,目前已交给海事组进行商讨。

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“交通部将根据关丹深水码头的设施及所提供的服务来制定港口税率。当然,我们也参考消费者的意见。”

他表示,关丹深水码头的港口税将会是一个合理、具竞争及不影响成本的税率。

“我们将会在2週至1个月内公佈这个新的深水码头港口税。”

他今日是在IJM Land集团首席执行员拿督孙兴存、北部湾国际港务集团董事长周小溪、东海岸经济特区发展理事会首席执行员拿督斯里仄巴星甘及关丹港务局主席丹斯里东姑阿兹兰等的陪同下,瞭解关丹新深水码头工程进展。

其他出席者包括关丹港务局总经理拿督凯鲁安华、首席营运员马斯林、IJM集团副首席执行员兼副董事经理李振辉,北部湾国际港务集团副总经理马正国和黄葆源、北部湾控股(大马)有限公司常务副总经理陆勇等。

他说,根据汇报,已有大型货船于一个月前在关丹深水码头靠岸,他对深水码头第一期工程能够比预期提早竣工感到高兴。

“目前,新深水港码头主要是为联合纲铁有限公司提供船运服务,以进口铁砂为主。

“我相信随着新的深水码头启用后,能够加速关丹港口的业务活动。”

他补充,他已接获关丹港务局的邀请,于一两个月后为深水码头主持开幕。

陆兆福(中)聆听仄巴星甘(右)及马斯林讲解关丹深水码头的进展。

关丹港口免税建议呈财政部

谈及关丹港口成为免税港,他说,交通部支持这项建议,目前已由关税局提呈建议给财政部。

“免税港地位有助于关丹港口吸引更多国际船运公司选择在关丹港口靠岸,这有助于把关丹港口发展成为一个接驳港口。”


 
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