国内赚益恐砍半.建筑向外发展

2018-12-08 12:06

国内赚益恐砍半.建筑向外发展

紧随反对党与媒体更严密检核,现有政府推行的公开招标系统更受严审,因而建筑业呈“新常态”,赚益将被砍一半。
(图:马新社)

(吉隆坡7日讯)大马投行指出,509大选后促成两党制,除了基建工程大砍,也加强了互相制衡,特别会监控公共采购系统;紧随反对党与媒体更严密检核,现有政府推行的公开招标系统更受严审,因而建筑业呈“新常态”,赚益将被砍一半。

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紧随政府减低基建大工程开销,分析员对建筑业前景看法两极化,乐观者认为总值415亿令吉的3大工程仍如火如荼进行提供至2020年盈利清晰度;悲观者认为赚益减半而“减码”建筑股,并促使多家建筑商转往海外寻觅契机。

MIDF研究认为,尽管政府减少基建大工程开销,然而2019年发展开销仍达500亿令吉,未来的工程不似国阵前朝庞大,捷运二线(MRT2)、轻快铁三线(LRT3)等缩小规模仍照行,未来以砂、沙两州泛婆罗洲大道为焦点,3项总值415亿令吉工程可为相关建筑股提供至2020年盈利清晰度。

国内订单已跌至深渊

该行指出,过去18至24个月来国内订单已跌至深渊,很多国内建筑商海外寻找春天,金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组)往狮城竞争新加坡地铁6环线和南北高速走廊大道,打桩业的鹏发(PTARAS,9598,主板建筑组)则收购新加坡打桩公司。

双威(SUNWAY,5211,主板工业产品服务组)与印度伙伴再续前缘,期盼从印度大道、捷运乃至高铁寻找契机。

高铁东铁搁置
短期未有定案

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MIDF说,政府证实隆新高铁(HSR)、东海岸衔接铁道(ECRL)搁置,潜在恢复胥视利益攸关者的磋商结果,料短期未有定案。

这主要是考量政府改善财政纪律,减少大型基建计划开销,优先拨款于社会发展;尽管这稍微趋向保守,MIDF认为是合理之举,考量到内外风险益趋浮现。

宏观而言,2019年财政预算案有500亿令吉用于发展,短期发展仍呈正面;考量3大基建计划仍照行,至少比MIDF的最初预期还好,相信建筑业的长远前景,可获细水长流式的可持续因素驱动。

令MIDF感到鼓舞的是,很多拨款仍专注有意义用途上,对住宅、非住宅、社会设施乃至基建设施仍均衡挹注。

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除了上述3大基建计划,砂州潜在推出其他基建配套,这包括海滨公路和第二主干公路乃至砂州水供计划,总值91亿令吉。

大马投行也认同,未来12个月很多推出的公共计划规模趋小,或是“物有所值”的基本设施计划;包括道路提升、造桥建校、沟渠系统、乡村水电设施乃至小型排污计划。

大马投行说,2019年财政预算案较大的铁道工程是总值24亿6000万令吉的提升铁道计划,这包括巴生河流域第二期双轨计划;有关修复工程贯穿万挠至沙叻秀,冼都至新邦峇都铁道。

看好砂州建筑股

MIDF因而看好砂州建筑股前景;许甲明工程(KKB,9466,主板工业产品服务组)和砂州日光(CMSB,2852,主板工业产品服务组)营收进账改善,投资者情绪或因此受提振。两股料可从新工程推出受惠,建议买进两股,目标价各为1令吉13仙和4令吉13仙。

MIDF建议“买进”家盟吉(GBGAQRS,5226,主板建筑组),目标价1令吉87仙、睦兴旺工程(MUHIBAH,5703,主板建筑组),目标价3令吉15仙,主要是两股这个财政年盈利稳健。

大马投行调低建筑业评级,从中和调低至“减码”;倘若政府因外围风险而决定大笔挹注国内建筑业振兴经济,则会回调至中和。


 
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