首相署部长纳兹里表示，内阁将讨论德士业者提出的关于提高德士车资的建议。他说，原则上当局已接纳该建议，一旦内阁通过后，出租德士的底价收费将大幅度提高。

国内汽油价起起落落，百物随即节节追随涨风，让民众深感生活的压力，钱不够用的窘境。

德士这行业，收费喊涨的要求已有一段相当长的时日，当局一直沿用缓兵之计拖拖拉拉，至今总算有了眉目，让广大德士司机欣慰政府体恤困境，减轻生活负担。

当然，这边厢德士司机对涨幅叫好，另一边厢普罗民众却高喊负担加重。肯定这是正常的逻辑，凡事有正面亦有反面。

其实，如非逼不得已，你我很少选择乘搭德士。新时代家家户户至少拥有一部代步车子，出门过埠自己开车即方便又自由。

如果单独出门，长途巴士或电动火车服务是首选。因此，德士的服务，在人口密集的大都会，才较为吃香。除非要出远门行李又多，那时你才想到德士的好处。

平心而论，际此车子维修费不断飙升的情况下，德士业者要求调涨收费，应该是合情合理的。百物齐涨，人人喊吃不消，德士司机同样面对着生活重担，因此，当局批准涨价，并非过份偏袒德士司机，相信民众当可接受。

不过，国内德士业不断受到非议的课题，同样必须得到当局和业者的重视，以免在收费调高之后，呛声还响个不停，让业者尴尬，让当局不悦。

民众对德士服务素质差，司机态度鲁莽、拒载客、不按表收费、不愿去塞车地区、漫天开价等等一大堆不良的投诉，经过一场大动作的车资高涨之后，倘若还是十年如一日，一成不变毫无改善，那么，可想而知，这个行业的声誉和形象必然受损。

更可怕的是，据说这个服务行业还引进一些兼职的外劳，担任德士司机，连地方也摸不清楚，如何顺利将搭客送到目的地？女性还要提心吊胆会否误上贼车遭到强奸或劫财劫色。

搭客的要求其实很简单，付了合理的费用，就应该享有同等的服务素质。既然德士收费调高已成定局，敢问一声，业者已准备好全面改善广受非议的服务素质了吗？