从丰田案吸取教训

2010-02-11 19:49

从丰田案吸取教训

日本名牌汽车公司本田(Honda Motor)宣布,将从世界各地召回逾43万辆车,因为在美国、日本等地区售出的几种车款如雅阁和思域的安全气囊系统出现问题。大马本田公司虽然澄清,大马市场的本田汽车不受影响,但本田1月才从中国、日本、巴西、泰国、印度以及马来西亚等国,召回64万辆电动车窗有问题的Fit和Jazz两种车款,今再惊传召回事件,难免让人对品牌车子的素质起疑。

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这是日本知名汽车公司在短短数个月内,第二宗大规模召回有瑕疵汽车的事件;不久前,另一闻名世界的汽车品牌丰田(Toyota),才爆出汽车油门踏板出现问题,必须在全球大规模召回近900万辆汽车的事件,引起全世界丰田车主和相关行业的震撼。相继发生这些事件,势必引起车主对日本汽车品质的疑虞,对多年来在世界汽车行业领尽风骚,成为国家骄傲品牌的日本汽车行业,不仅是一大重击,对向来获得人们信赖的日本工业品质的声誉,必然造成难以弥补的负面影响。

虽然,汽车公司一日生产数万辆汽车,其中难免会出现一些瑕疵,召回有问题汽车检修,显示汽车公司负责的态度。世界各国汽车公司都曾有召回案例,如美国福特汽车(Ford)去年10月,即展开其有史以来最大规模的行动,分6次从世界各地召回1400万辆有问题的车辆;法国标致雪铁龙公司2月初也回收10万辆油门踏板有缺陷的标致和雪铁龙,由此可见,召回汽车是常见现象。尽管如此,丰田和本田相继发生大规模召回行动,其中有值得我们省思及引为借鉴的地方,尤其是对大马国产车公司应有警示作用。

丰田近年来快速扩张,车款众多,不仅广受大马民众喜爱,成为本地热门汽车品牌之一,它也在其他国家屡创佳绩,成为汽车工业的神话。丰田在2007年超越美国通用汽车(GM),创下销售额达937万辆的纪录,成为全球销量冠军,2009年再次蝉联全球销量冠军。然而,以丰田雄霸世界汽车工业的地位,却对危机的处理欠缺积极和敏感,才导致神话破灭,一发不可收拾的局面。

一间规模如此庞大的国际企业,却对汽车缺陷引发的问题掉以轻心,与其说是因为快速扩张,产量飙升而影响品质,不如说是企业重量不重质,影响了他们对产品的负责态度。产品有瑕疵,却又无法做好善后工作,妥当处理危机,这是失败的经营和管理模式质议,丰田管理层在危机开始没有及时向外界详细说明因由,立即查下停损点,反而任由外界不实谣言逐渐发酵,结果引发了大灾难,令人始料不及。

许多市场策略研究者已将丰田的案例,列为管理学特殊个案来探讨和研究。

大马国产车务须从丰田个案,吸取教训。国产车在国内的销量不仅日益增加,也销售到海外多个市场,未来倘若发生品质问题,切忌拖延、掩盖了事。而必须迅速面对事实,快刀斩乱麻,迅速善后。不过,汽车攸关人命安全,汽车商须从根源着手,注重汽车的品质,让驾驶人安全上路。


 
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