搜寻失踪的马航MH370客机行动已经进入第14天，如果单靠马来西亚，没有各国的援助，不敢想像今天会是怎样的局面，可能还继续在南中国海疯狂的搜索。

两名伊朗人使用假护照登机，是国际刑警揭发的；大马军用雷达在8日凌晨探测到不明飞机，是美国协助鉴定是MH370；在机长查哈里家中起获的飞行模拟器，部份关键物件也必须移至美国分析。

在最新的进展中，是澳洲通过美国商用卫星图像，在南印度洋发现疑似飞机残骸的物体。

可以这么说，大马在这起客机失踪事件，能够做得并不多，而且还出现协调混乱和延误的情况，这彻底暴露我们的不足。这样的条件，将让我们难以达致先进国目标。

但是，我们向来缺少自我检讨和反省的能力，只会一直否认外界的批评，比如前首相马哈迪就抨击外界，特别是外国媒体经常挑起我国搜救行动执法单位的错误。

在客机失踪后，舆论普遍认为首要工作是找回客机，检讨和问责的事情日后再谈；也有人把国家放在首位，要求人民团结一致，先让国家渡过眼前的难关。

不过，没有反省和改进的能力，在搜索失踪客机的过程中会持续犯错，让国家面对更多的责难。而且，为何不能在寻找失踪客机的同时，也纠正错误的管理？两者是可以并行不悖的。

乘客能够使用失窃的护照顺利登机，是机场安检出现漏洞；缺乏科技人员分析数据，显示教育制度不完善；资讯混乱、不协调，反映管理方式落后。这些弱点可能源自僵化的体制、思维及文化。

大马的民族主义高昂，这有政治因素，也有民族的感情。大马是在1992年重夺汤杯，从那时起“马来西亚能”的口号就响彻云霄，在大马政治人物看来没有什么是不能的。原本自我激励是好事，但缺乏能力、盲目自信，就会自我膨胀，疏于自我管理。

1998年，马哈迪采取资金管制的锁国政策，让马币不再动荡，也让国家再一次回避了改革，更加深了“大马能”的自信，仿佛实现了“大马是发展中国家楷模”的官方说词。

而我们确实“幸运”，因为有石油的财富，可以进行马来西亚式的管理，减缓对外的竞争。

但过于舒适的生活，麻醉了大家的神经，管理开始松懈，竞争力也下跌，这可以从各种国际排名中获得证明，譬如2011年国际数学与科学研究调查（TIMSS）指出，大马在59个受测试国家中，数学及科学成绩是下滑最多的国家。

尽管各领域的水平下跌，不过政治人物只关心权位，热衷于政治角力，让人民深陷非黑即白的思维模式。

如果没有这起航空灾难，我们可能会继续沉醉在“国家的成就”中。政府考试的成绩一年比一年好，国家经济成长也至少有5%，但是这个危机却残酷的告诉我们，还有很多需要改进的地方。

我们必须向新加坡和澳洲等国家学习。新加坡国防部长黄永宏说，客机失踪事件鞭策新加坡各机构和政府机关自我反省，思考能够从中吸取什么经验。因为有危机意识，才推动狮城各单位进行评估检讨，采取措施强化航空系统。

澳洲在发现可疑碎片后，总理阿博特立即向国会呈报，澳洲海事安全局也马上召开记者会，这才是处理国际灾难所应有的透明度。

如果这起灾难是发生在日本，日本政府早就向国际社会道歉了，但我们却缺乏同理心，比如使用粗糙的手法，处理中国乘客家属硬闯新闻发布会现场的事件，再次打击国家形象。

政府要促使经济转型，成为高收入国，就必须吸引大量的外资和旅客，但我们能给予外国人安全的保障吗？我们是否遵循普世价值观，重视生命？

现在距离揭开客机失踪的真相还很遥远，我们必须更谨慎的应对，为过往的错误做出弥补。

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