列数大马所面临的经济挑战，当中有国际油价波动、中国经济放缓、马币贬值等。

如今国际油价每桶跌至30美元左右，石油收入作为大马其中一个重要经济来源，每下滑1美元，政府收入就会减少3亿令吉。

对此，国油率先表明无法像去年缴纳260亿令吉股息，今年预计只能给160亿令吉。以往600亿石油税收光景已一去不复回。这意味着政府必须另辟财源。

诚如分析员所言大马拥有健全金融体制，但开源节流措施并不能过于保守。政府在调整2016财政预算案，不见削减行政开销，反而主力在刺激消费市场，即网上皆在议论的减少公积金缴纳率，让民众每个月有额外的钱消费。

对于去年落实的消费税，首相兼财政部长纳吉说，消费税这场及时雨来得正好。不过，这样的微调又如何帮助改善经济？

虽然关税局征收了超过510亿令吉的消费税。今年预计也会有390亿令吉。然而消费税能不能取代石油税收，恐怕是未知数。

我国目前家债率高企，占国内生产总值的比重，在去年8月已经飙到88%，意思是国内消费力已经很疲弱。如今政府希望在低迷市场，拉动消费能力，将公积金缴纳率从11%减至8%，希望人民进行消费，目的也就不言而喻，但愿能增加消费税收入。

事情可没那么完美，例如月入3千令吉，其中三分之二用来偿债。

假设剩下1千令吉，扣除汽油、手机数据费、保险，每月仅有500令吉，平均一天也只能花费约16令吉。少交3%公积金，即每个月多出90令吉。人们处在物价高涨情况下，微乎其微的额外钱财又能补助多少？

消费能力还得看有没消费意愿，况且这笔钱还是国民未来退休金。

数字不能填饱肚子，眼前人民都会考虑勒紧裤带，减少外用，省钱作投资甚至兼职。每月的90令吉或许都存起来，也有可能进行基金投资。如今民众任何消费恐都会精打细算，能避免被征收消费税更好。

反观政府，看来并没有与民共患难。国油高级管理层都得减薪20至30%，以应对资本营运开销削减困境。看外国例子，日本2011年的地震和海啸之后，其内阁减薪支持灾后重建计划。英国首相卡梅伦、俄罗斯总统普汀、法国总统奥朗德也都曾因国家经济疲弱而愿意减薪。

当政府选择不愿或微微削减各部门开销（裁员就甭谈，难度更高），维持公务员常年调薪，预计民怨肯定高涨。当第二财长说，不允许公务员乘搭头等舱出席海外活动时。我顿时惊讶，纳税人的钱更应用在提升国家经济发展，建设更多基本设施，怎么会是缴付头等舱费用？

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