（吉隆坡）經濟學家潘力克表示，減輕國人負擔的4大措施是一項長遠的計劃，整個架構必須經過長期規劃，包括政府各部門必須開會檢討及收集民間意見，而不是在臨時抱佛腳情況下倉促推行，否則最終落得失敗下場。

他表示，從政府在宣佈汽油漲價後“迅速”提出4措施看來，這儼然是一項“未做足功課”的建議，主要是整個實施架構未明朗化。

他強調，政府在未有一個完整的機制架構下宣佈4措施，料將引起外資及政府部門恐慌，他認為4措施應重新檢討，納入即將公佈的財政預算案。

政府部門應節省開支

潘力克在受詢時針對4措施中的3措施提出本身的意見，他指出，政府當務之急必須必須檢討各部門的“資源浪費”，並從“資源浪費”中節源開支。

他強調，政府也必須嚴厲管制公務員素質及檢討評估，從中提昇公務員的工作效率，進而達到節省開支的目的。

針對增加統制品種類以降低成本，他表示，政府一方面減少汽油津貼，一方面使用更多開銷津貼其他統制品，這將形成惡性循環如汽油漲價、物價高漲及通貨膨脹加劇等現象，最終無法讓小市民受惠。

“所謂的惡性循環還包括走私、貨物短缺、政府津貼將有增無減等。”

促公共交通取消私營化

詢及增加公共交通工具措施，他認為只有在取消公共交通私營化情況下才能夠讓市民受惠。

他說，公共交通執業一旦私營化，業者將以賺錢為出發點提供服務，屆時受影響的還是小市民。

潘力克指出，公共交通系統的改善除了以城市地區為主外，鄉下地區也不可忽視。

（星洲日報）