（吉隆坡）在首相親自瞭解公共交通服務後，公共交通公司坦承服務不夠完善。

國家基建公司（SPNB）旗下RapidKL有限公司公共聯繫部發言人指出，輕快鐵車廂不足是導致列車服務未臻理想的主因。

一名不願名字見報的官員受詢時指出，就因為這個因素，乘搭輕快鐵的公眾每天都面對擁擠或列車不能準時抵步的問題。

她披露，一旦新車廂運抵後，就能解決車廂擁擠的問題。

這名官員指出，為了有效提昇輕快鐵服務，國家基建公司於2年前向外國公司訂購了22列4格車廂的列車，主要充作格拉那再也路線用途。

載客負荷量將倍增

“如無意外，新的列車可能今年杪或最遲明年初就會運抵，屆時載客負荷量將會倍增，由原有的16萬增至30萬。”

她透露，22列4格車廂的列車將於2009和2011之間分批運抵我國，而新的列車最快預期可在2009年杪正式投入服務。

她表示，到時格拉那再也路線的輕快鐵在繁忙時段將有兩款列車交替運作，分別是4格車廂和2格車廂。

“我們在現階段應對高乘客流量方面，會派駐足夠的人員在各輕快鐵站駐守 ，一旦月台擠滿人潮，我們的人員就會暫時給予疏通，等月台的人潮上車後，才允許下一批乘客進入月台等候，以策安全。”

詢及為何不提昇安邦線的問題，此官員表示，由於目前安邦線輕快鐵在繁忙時段的使用率未達100%，所以暫時沒有計劃提昇，即使有也是兩三年後。

“我們會根據情況和搭客的需求伸縮性處理，畢竟這條線是使用6格車廂的列車，所以與格拉那再也線的情況不同。”

她指出，安邦線輕快鐵服務之前已由一天21班的列車提升至24班列車，足夠應對付現有的乘客流量。

格拉那再也線輕快鐵的時間目前是至2.9分鐘（繁忙時段），以及2.9至6分鐘（非繁忙時段）。

國家基建公司證實
安邦與格拉那再也路線擴大

另外，RapidKL公共聯繫部總經理艾貝阿茲利週四（21日）對英文報說，公司已作好準備改善鐵道服務，相信新車廂運抵後，就能解決車廂擁擠的問題。

“雖然是遲了點，但我們還是準備加以改善，以讓搭客獲得更舒適的服務。”

艾貝說，所有列車將會以最理想的載客量和服務次數來運作，到時每列輕快鐵輕快鐵的抵達時間將縮短至2（繁忙）和5分鐘（非繁忙時段）。

“公司會根據載客量的需求而合理地增加服務路線，這是我們訂購新車廂的原因。”

據瞭解，國家基建公司已證實會進一步擴大安邦與格拉那再也線的輕快鐵服務的川行路線，而白沙羅蕉賴路線的計劃則在策劃中。

RapidKL有限公司目前是首都兩條主要輕快鐵路線的經營者，即安邦線和格拉那再也線，這兩條路線在公司接管之前，為兩家不同的輕快鐵公司所經營，分別為STAR和布特拉輕快鐵公司。