途经无拉港沙登.捷运第二路线今年开工

2014-05-05 14:26

途经无拉港沙登.捷运第二路线今年开工

(雪兰莪.八打灵再也4日讯)《大都会》社区报探悉,捷运公司会在今年展开从双溪毛糯经吉隆坡的捷运第二路线计划,其中新的捷运路线将路经无拉港及沙登等地,以布城为终点站!

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据悉,捷运第二路线是继捷运第一路线(双溪毛糯——加影路线)后,另一条从双溪毛糯路经吉隆坡的捷运路线。

全长56公里35站

可靠消息指出,捷运第二路线全长56公里,将设有35站,起点是与第一路线的双溪毛糯站同站,途经白沙罗达迈(Damansara Damai)、甲洞、峇都、冼都、甘榜峇鲁、敦拉萨国际交易中心(TRX)、班登及沙登,终点站则在布城。

《大都会》社区报记者是在早前目击捷运公司派人前往沙登测量土地后,也获得第一手资料显示捷运第二路线将经过无拉港及沙登地区的路线图及车站位置。

记者获得的资料除了显示捷运第二路线将经过无拉港及沙登地区的路线图及车站位置外,建议的第二捷运路线将经过蕉赖首都镇、无拉港杨桃岭、和谐英达花园(Taman Hormoni Indah)、顺达山庄、绿水坊、沙登火车站、沙登再也、博特拉大学,再转往布城。

由于第二路线将路经双溪毛糯军营、甘榜峇都肯都门军营(Batu Kentomen)、蕉赖阿南达迈(Alam Damai)及沙登的“一个大马人民房屋计划”(PR1MA),因此相信可方便当地居民出入。

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安邦甲洞居民受惠

无论如何,受访的安邦、甲洞、沙登人民代议士及地方领袖在获悉第二捷运路线将将开到他们的社区时,都表示无任欢迎,并认为捷运工程有助纾缓当地交通,相信居民也会大力支持。

他们指出,目前很多地区的路面交通仍面对阻塞情况,如果捷运新路线的开入,将会让更多人选择乘搭公共交通,而减少车流量。

他们说,现有的公共交通系统欠缺完善,而且也没有衔接其他公共交通,无车一族难以到达轻快铁或电动火车站,造成居民的困扰。

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他们也说,居民或许会对捷运新路线而被征用土地感到担心,但为了整个社会的发展及进步,雪隆市民应对捷运新路线给予支持。

捷运第二路线待中央政府批准

捷运公司公关人员娜妮亚向《大都会》透露,目前捷运第二路线正等待中央政府的批准,并等候官方宣布。

她表示,虽然第二路线仍未落实确定有哪个站,而捷运路线及捷运站仍在研究中,惟可以确定的是将从双溪毛糯路经沙登,并于布城为终点站。

第一与第二路线有交接站她透露,捷运第一路线与第二路线将会有交接站,第二路线也将会与其他公共交通系统如轻快铁、电动火车等衔接,让公共交通更为方便。

“第一路线的整体进度超过39%,第二路线一旦获得中央政府的批准,将会对外公布并展开工程,因此第一路线及第二路线工程将会同步进行。”

她也说,该公司预计今年内将展开第二路线的工程,惟具体日期仍等候中央政府的批准后才能公布。

余保凭(甲洞社区服务中心主任):捷运开入甲洞将减车流量

“我在2013年时已发现甲洞有一块捷运的保留地,而且捷运公司在当时9至10月已派员前往该地段进行土质探测,之后没有下文。

因此我推测当局因工程耗资庞大,要待捷运第一路线竣工后才开始第二路线工程。

我曾向当局建议,捷运第二路线应从双溪毛糯总站开始,路经白沙罗达迈、斯里白沙罗、甲洞大街、古晋路、华友花园、士拉央及峇都喼,我认为这样的路线会较完善。

甲洞居民对于早前捷第一路线没路经甲洞,而是经过一些高尚住宅区感到质疑,只要是因为甲洞属中下阶层,而现有的公共交通系统只是电动火车和巴士,惟两个电动火车站均没有衔接其他公共交通,因此必须有更完善的公共交通系统才更适合。

如果捷运开入甲洞,将能减少甲洞前往吉隆坡市中心的车流量,相信甲洞大街的交通也不会在上下班时间出现瘫痪现象了。”

刘锦明(马华安邦区会主席):应衔接现有公共交通系统

“我认为,捷运第二路线必须与现有的公共交通系统衔接,让当地的公共交通更四通八达,同时也能改善路面交通情况。

新发展对整个社区是好现象,也相信安邦及班登一带的居民对捷运新路线是100%支持。目前这一带只有安邦线轻快铁在安邦及班登一带有多个站,而公共巴士服务则有欠完善,大部份人都不清楚航行路线。

另外,为了整个社会发展趋势及人民更好的未来,如果捷运工程将涉及征用土地,我相信人民会给予配合和支持。”

唐竟发(史里肯邦安新村村长):捷运可改善交通堵塞

“目前沙登的公共交通系统欠佳,只有电动火车及巴士,其中巴士时间表不定时,而且路线也不够全面,无车一族只能通过电动火车代步。

如果捷运路经沙登,将会对沙登的交通有所改善。

沙登增设公共交通系统将对居民带来方便,相信沙登居民也会无任欢迎。

目前我们已经在沙登大街进行单向道改道计划,若增设公共交通系统,将有助于减少车流量。

虽然捷运将对居民带来方便,但居民也会担心捷运工程是否涉及征地,担心他们的房屋被征用让路捷运工程,这将造成部份居民不满。

此外,沙登的一马人民房屋计划所在地仍不明朗化,这里一带已没有地段可兴建人民房屋计划,但若是捷运配合该计划,将对居民带来更多好处。”


 
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