槟政府:结束垄尾及浮罗居民噩梦.建“米桶山路”解塞!

2014-05-05 14:34

槟政府:结束垄尾及浮罗居民噩梦.建“米桶山路”解塞!

(槟城)苦等20年,垄尾和浮罗居民终于有望结束塞车的噩梦!

广告

为舒缓每日平均达6万辆车流量的垄尾路,槟州政府预计明年开始“米桶山路”(垄尾路平行公路,Pair road)工程,盼在4年内给垄尾、浮罗山背一带的居民有多一条替代路线,也预计减缓垄尾路至少15%的车流量!

这条暂名“米桶山路”(Jalan Bukit Kukus)的平行公路将从天德园大道与米桶山交接处开始,衔接米桶山路、日月城、湖内至武吉占姆道(Lebuh Bukit Jambul),全长4.866公里,并将拥有4条车道(来往方向各2条车道),耗资3亿令吉。

槟州首席部长林冠英说,由于这是新建的公路,因此待路段建好后,州政府才为它正式命名。

林冠英:1.22公里路段建竣

市局及承包商承担3亿

林冠英昨日(4日)在新闻发布会公布这项消息时也说,槟岛市政局和私人发展商将共同承担这3亿令吉的工程费用,而在这4.866公里的路段中,已经有1.22公里已经建好(米桶山路段、日月城路段及武吉占姆街路段),另有3.65公里的路段有待完成。

广告

“尚未完成的路段,其工程并不简单,平行公路将会依米桶山建,当中涉及不少专业技术,所以费用也较高。但州政府不会因此征收过路费。”

他说,待公开招标后,建路工程预计可在明年开始动工。

中央没列入发展计划

多次申请拨款建路没下文

广告

林冠英说,槟州政府10多年来曾多次向中央政府申请拨款建路来解决垄尾交通瓶颈问题,但都没有下文;在第十大马计划下没有此计划,而他也得到消息指第十一大马计划也不会把工程纳在其中。

“这里的发展越来越蓬勃,居住人口也越来越密集,我们不能再干等待,所以只好自己来(兴建)。”

同时,为方便浮罗山背的居民可使用平行公路,槟岛市政局将提升浮罗新路和垄尾山路的交接路段,并在该处设立一衔接平行公路的支路。

林冠英说,这支路并不包括在3亿令吉的工程预算内,但州政府需先做好规划,浮罗山背的居民无需绕远路便可衔接至平行公路。

国云置地负责1.4公里

拉占德兰:松林集团也涉及

槟岛市政局工程部副主任拉占德兰说,尚未建的3.65公里路段主要有两个部份,分别是816米(天德园大道和米桶山路交界处开始,至Tingkat Paya Terubong1)和2.83公里(日月城至武吉占姆街),其中的1.4公里将由国云置地(PLB Land)负责。

垄尾区州议员杨顺兴也透露,这项工程所涉及的发展商也包括松林集团。

出席者包括槟州工程及基本设施委员会主席林峰成、槟州议员黄汉伟、杨顺兴、槟岛市政局秘书洪永泰、槟岛市议员王耶宗、李俊杰、魏祥敬。


 
广告
你也可能感兴趣...
 


广告



其他新闻