观点 | 星洲网 Sin Chew Daily

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丁墨群·车贵油廉,怎样换车?

交通部表示这项提议原是为了减少道路上的旧车,而究其原因是旧车易出故障抛锚,从而影响交通流畅;当然如果这样做,也可以间接刺激疲弱的汽车市场。但个人认为如果不能改善现在公共交通衔接系统,问题始终只能是头痛医头。

星观点·检讨支持信文化展现新政

希盟各党应该就支持信文化表达明确立场,将议题提上会议日程讨论,展现出希盟新政的诚意,树立新作风,不再重蹈国阵的覆辙。

张庆禄·巫统的选择:变或不变

阿末扎希是旧领导层的核心人物,选择他几乎是等于延续现有方向,重走一趟巫统的老路。

利亮时·巫统东山再起?

一个政党日渐壮大,带来的是内部派系的问题,最终内部的力量会因为争夺权力而陷入分裂。

林健文·城门失火,殃及池鱼

贸易战还没开打,双方的股市已先遭受其害,道琼斯指数,恒生指数,亚洲各国股市纷纷暴跌,先受害的是双方的商家,继而是消费者。

宋明家·红楼政治呓语

贾府历经抄家惨剧后,贾政招来管家们,问起历年开销用度,一看帐簿,才发现“好几年头里已就寅年用了卯年的,还是这样装好看!”他又骂这些管家:“你们这班奴才最没有良心的,仗着主子好的时候任意开销,到弄光了,走的走,跑的跑,还顾主子的死活吗!”

曾毓林·慈善文化艺术组织仍需扶掖!

按新政府所述,国家欠下巨债,近日来“希望基金”正热,爱国人士也纷纷慷慨解囊,截稿时已获国人捐款达8900万令吉。

骆宇欣·谁的大局?

政治迎来新格局是好事。因为没有不败的政党,只有不断革新换血的政府才能带领国家走向辉煌。然而,新格局必须要有新气象,才不辜负众望。

王丽萍·丹绒亚路未来的面貌

509大选换来的政权交替让丹绒亚路生态发展计划产生了变化,民兴党与沙巴希盟在执政之前就对该计划有异议及抱持怀疑态度,民兴党亦承诺一旦执政,将会取消该被前朝政府视为将让沙巴处于有利地位与助益的大型计划。

饭田将史·"日中海空联络机制"的意义与课题

日中海上联络机制最初是以2007年4月温家宝总理访问日本时与安倍首相之间进行落实达成的协议。其后,于2008年4月防务部门之间举行了第1轮工作组磋商,之后2012年6月举行的第3轮磋商达成了大框架协议。