隆新高铁

李文龙.高铁展延.利弊难料

隆新高铁展延推行,这对大马政府来说,暂时可喘口气,专心努力削减国债,巩固财政状况后才另做定夺。

隆新高铁延迟动工.有人失望有人不在意

隆新高铁项目延迟动工,受访公众大多指出,高铁原本最快也要等8年后才能启用,如今再推迟4年他们也不太在意,常北上旅游的新加坡人则表示少了一个交通选项,难免感到失望。

星观点·隆新高铁要有明确决策

随着高铁计划的展延,政府肩上重担或暂时减缓,但这仅是权宜之计,毕竟在两年后,政府仍须作出决定,若计划取消,我国还得承担另一项巨额赔偿。

纳吉:可先看投标人融资方案.应投标后才展延隆新高铁

前首相拿督斯里纳吉认为,政府应该待今年杪的投标结束后,才决定展延或取消隆新高铁的建设项目。

隆新高铁延后2年.新副总理:投入7.6亿获赔4500万.“政府开销非全可回收”

新隆高铁延后兴建,新加坡已投入至少2亿5600万新元(约7亿6800万令吉),大马为何如今才赔1500万元(约4500万令吉)?副总理张志贤解释,政府开销要分成可回收和不可回收两类。

廖济伟·是祸还是福?

;相反的,坏处则是通膨所带来的压力、房产价格的攀升令人民一屋难求及外来人才竞争所带来的不安感等,造成民间的反弹。

隆新高铁公司:细节一旦确认.“将与投标公司接洽”

隆新高铁公司(MyHSR Corp)指出,随着两国政府决定将隆新高铁双边项目展延2年,未来此计划细节一旦有了确认,隆新高铁公司将会与有关参与招标的公司接洽。

2019年2月前付4500万展延费.隆新高铁延后两年

在马哈迪(后排中)和张志贤(左三)见证下,代表两国政府签署协议的阿兹敏(前右)及许文远(前左)互相交换文件。左二为新加坡外交部长维文。右一起为交通部长陆兆福、外交部长赛富丁及副首相旺阿兹莎。(图:星洲日报)

马来西亚和新加坡同意把隆新高铁双边项目延后两年,而马来西亚须在2019年1月尾之前,支付1500万新元(约4500万令吉)展延费给新加坡政府。

许文远:理解大马苦衷.“狮城人要隆新高铁”

阿兹敏(中)在陆兆福(右)陪同下,与许文远召开联合新闻发布会,宣布马新同意展延隆新高铁计划。(图:星洲日报)

新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远说,许多新加坡人都要隆新高铁。

狮城:展延高铁仍协商·盼近期达致成果

新加坡交通部表示,新加坡希望近期内与马来西亚针对隆新高铁计划达致双方接受的成果。

Pages