东海岸铁路计划

纳吉:若中止东铁收不回100亿.“中方反索回96亿贷

纳吉在脸书帖文说,东铁计划是由中国进出口银行(Exim Bank of China)提供长达20年的贷款,而目前已经支付给中国交通建设股份有限公司的196亿令吉,也是由该银行直接支付。

财长:预付承包商款项.若终止东铁可取回100亿

财政部长林冠英说,若政府终止东海岸铁路计划(ECRL),政府预料可以收回100亿2000万令吉的预付款项。

邹加怡:“一带一路”项目可受评估‧中尊重大马取消东铁

中国周六表示,已知“一带一路”倡议下的部份项目浮现债务问题,并称将对其海外投资的债务可持续性方面加强“宏观审督”。

陆兆福:取消东铁‧不影响关丹港口发展

众嘉宾与首次到访的陆兆福(左六)合照,陆勇、马正国、凯鲁安华、阿兹兰、周小溪;右起马斯林、赛夫丁、仄巴星甘、黄葆源、李振辉及孙兴存。

交通部长陆兆福说,取消东海岸铁路项目不影响关丹港口的未来发展,因为关丹港口有自己的客源。

陈芳龙·东铁不应该兴建

大马当前债台高筑,国家资金短绌,当“钱”不够用,就会产生资金应用的排挤效果,用钱理当锱铢必较,所以非必要或不急迫的建设可停则停,必须以国家发展建设的迫切性作为优先顺序。所以,缺乏投资效益的东铁是不应该被优先考虑的;他的排序应该在新柔捷运系统与隆新高铁之后,这不只关系投资金额多寡,而更应当“以终为始”的先设想,兴建之后,能带来的后续效益,去探讨这项工程建设的兴废。

中交:依法保护权益‧“东铁不能久拖不决”

孙子宇:东铁问题不能久拖不决。

中交集团副总裁孙子宇在中交总部向马来西亚媒体说:“我们仍对项目有信心。目前后续安排正在磋商中,但一旦取消,我们将依据合同和法律保护承包商的合法权益。”

东铁暂停 中国交建副总裁:问题不能久拖不决

孙子宇:东铁问题不能久拖不决。

中交副总裁孙子宇在中交总部向马来西亚媒体说,“我们仍对项目有信心。目前后续安排正在磋商中,但一旦取消,我们将依据合同和法律保护承包商的合法权益。”

纳吉:一带一路重要计划‧“取消东铁惹怒中国”

“中国生气的是(取消)东铁计划,当我们取消时,他(习近平)感到生气,因为那是他的计划,他将之视为对马中两国带来好处的计划。”

吴慧苑·披着糖衣的民族主义

民族主义旨在培养民族认同和爱国主义,是凝聚国民意志的要素。今天的天下仍然是主权的天下,主权是民族国家的基本价值也是其立足的基点,尤其是在东方,主权更是理直气壮的被置于人权之上。中国对内有其强烈的、不能被批评的国族主义意识形态,对外则是扩张中共式霸权主义;马来西亚亦有马哈迪念兹在兹要巩固的民族主义。

港媒:敦马已决定取消东铁.“顾及中国才不表态”

香港英文报章《南华早报》专栏作家八万(Bhavan Jaipragas)及塔斯尼(Tashny Sukumaran)引述消息人士指出,首相其实已对多项中资在马大型计划有了定案。

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