美联航拖客风波

我才知道有机票超卖这事【记者apps】

(图:美联社)

美联航事件後,网路上陆续刊登“乘客如何避免因机票超卖被请下机”的文章,这种题目实在令人好气又好笑,毕竟机票超卖本来就是航空公司自身的弊病,怎麽会变成了乘客的问题和过失?

王宝钦.谁说是公关灾难?

美国联合航空粗暴待客,许多人将此起事件评为“公关灾难”,这实在令人不敢恭维。问题并非出在这家公司对单一事件的应对策略,而是他们从来不在乎客户服务素质,只将乘客视为可以随意搬迁的货物。

美航空公司调高让位赔偿‧达美航空加码至1万美元

(美联社照片)

在美联航事件后,各航空公司调高主动放弃机位的赔偿金额。其中,达美航空(Delta)授权机场职员,对因机位超卖而须让出机位的乘客,把赔偿额加码至接近1万美元。

联航再爆黑幕·让位CEO一家乘客降级

陶成德女儿佩珀(右)在代表律师戈兰的陪同下出席新闻发布会。(图:美联社)

目前位处风口浪尖的美国联合航空被爆出更多“黑幕”!

美联航逼94岁老妇弃商务舱·强忍病痛搭16小时飞机

94岁的菲律宾裔老奶奶佩兹被迫坐在狭窄的机位16小时,一度因不适难过流泪。(图:取自脸书)

自从美联航爆出拖客丑闻以来,有关联航的负面新闻接踵而来。一名94岁老奶奶的家人向媒体投诉,指老奶奶患有关节炎,所以家人集资买商务舱的票,好让老奶奶搭机访问亲戚时能坐的舒适一点。没想到由于空服员不合作,迫使老奶奶降坐经济舱,但狭窄的机位令老人家在16个小时的飞行途中,非常不适,还难过到泪流满面。

林德成‧美联航错很大

拥有91年历史的美联航面对超卖的标准作业流程。超卖显然是为了弥补损失,填补空位将利益最大化。如果出现座位不足,究竟是依据迟登机者或迟购票者为准?即使拒载,一切都得登机前安抚好无法上机的乘客,并非强迫乘客下机。

杨丽琴·天空恁大……

在人人都能飞的年代,飞机已融入大部份人的生活。惟在美国联航赶客风波发生後,很多人才恍然大悟,原来订机票(尤其是便宜机票),存在这样的风险!

廖德来·航班超卖的一堂课

陶成德医师以隔日看诊为由坚拒下机,航空职员只好出动警察,把他从座位强行拉出,拖着眼镜滑落丶衣衫不整丶头部与嘴巴鲜血直流的他,穿越狭窄的飞机走道上,引起乘客的拍摄与质询,此事上传至网络,引起各界挞伐。

美联航再被爆料·为CEO逼乘客放弃头等舱

美联航爆出拖客下机的丑闻后,陆续有乘客出面爆料。

美联航爆出拖客下机的丑闻后,陆续有乘客出面爆料,揭发过去搭机时面对的不公待遇。一个家庭出面表示去年圣诞节时,联航员工为了让CEO一家有座位,试图用羞辱的言语强迫获得升等的这个家庭放弃头等舱座位。

鼻伤牙断脑震荡·美联航受害乘客拟提告

(图:网络照)

日前被美国联合航空公司(美联航)暴力赶下飞机的越南裔乘客的代理律师及家属代表13日在芝加哥举行记者会,证实当事人遭受严重身体和精神伤害,很可能就此提起诉讼。

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