隆新高铁

经济紧迫课题交敦马决定.安华:马新须维持良好关系

“这非常重要,无论是基于经济、社会、文化或历史因素;此外,一些针对经济做出的特殊及紧迫决定,则得由内阁及首相全权决定。”

张晋玮·大马的惊喜与惊心

大马对外公布其债务超过了1兆令吉,此数目比前朝政府公布的低于7000亿令吉差距很大。细心了解数据会发现,新数据包涵一些政府做担保的债务(contigentliability)。虽然债务情况可能没有想像中坏,但悲观言论打击投资者信心,在情况不明朗的情况下,他们不得不撤出大马,这导致股市暴跌。

陈孝仁·高铁恐非赔钱就能了事

马哈迪强调,这是最终的决定。他也透露,会与新加坡协商取消计划的详情,大马预计将为此赔偿5亿令吉违约金。

“赔5亿好过耗费1千亿” ·柔大臣力挺取消高铁

“长痛不如短痛!”,柔佛州务大臣拿督奥斯曼沙比安全力支持联邦政府取消隆新高铁的举措,并强调政府赔偿5亿令吉,总好过耗费1000亿令吉来建,届时对国家造成更负面的影响。

纳吉:希盟未详研抛肤浅答案·“别为取消高铁找藉口”

前首相拿督斯里纳吉提醒希盟政府不要为自己做出的决定寻找藉口及敷衍以对,包括取消隆新高铁(HSR)建设计划一事。

黄日升:人民有知情权‧“取消高铁须交代细节”

马华副总秘书拿督斯里黄日升表示,政府若认为隆新高铁的造价并不符合经济效益,大可与新加坡重新谈判,以双赢原则探讨如何调整计划细节,而不是武断的单方面喊停。

纳吉:别为无法兑诺找藉口‧“希盟勿瞎猜玩弄数据”

纳吉。(图:法新社)

纳吉在脸书帖文表示,政府所提供的数据,将影响金融市场的很多决策;因此,林冠英作为我国财政部长,应该提供更准确的数字,避免对人民造成混淆和误导。

林冠英:成本超过经济价值‧高铁建设维修太贵

(图:马新社)

林冠英接受《南华早报》访问时透露,政府对于高铁项目的初步成本估价超过了1000亿令吉;然而,更多的问题则是高铁投入服务后所需的成本。

巫统党选·凯里竞选副主席·副手凯鲁攻巫青团长

凯里(前排中)在巫青团员的陪同下宣布将竞选巫统副主席一职。(图:星洲日报)

巫青团长凯里今日宣布在本届党选攻打巫统副主席职,而其副手凯鲁阿兹万则更上一层楼,竞选巫青团长职。

隆新高铁被取消 林冠英:不代表未来不会被重新审视

财政部长林冠英表示,尽管大马宣布取消隆新高铁计划,但不意味着这项计划不会在将来被重新审视。

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