AWAS

4月15后接AES罚单.不缴150控上庭罚2000

(图:星洲日报)

“我要提醒大家,在AES罚单,超速和闯红灯的罚款只是150令吉,但若被控上庭则可能面对最高达2000令吉的罚款,因此在限期内缴付罚款是更明智的选择。”

陆交局:探讨扩大范围·闯红灯 用手机 直接控

(档案照)

为了降低高企不下的交通违规案件和车祸率,陆路交通局将重拳出击,探讨扩大“直接控上法庭”的交通违规行为,包括最常见的闯红灯和使用手机。

交局:主要装在交通灯路口.年底前增50 AWAS电眼

陆路交通局在今年年杪之前,将在全国各地增加安装50个自动安全醒觉系统(AWAS)摄像镜头。

陆交局:明确警惕驾驶者‧“AWAS非为政府收钱”

“如果驾驶者执意以高速驾驶,无视摄像头的存在,等于是自己要求罚单,不是当局要开罚单给他们。”

廖中莱:超速占大多数.AWAS发77242罚单

廖中莱(左三)呼吁摩哆车骑士在路上行驶时,必须注意个人安全。左一起为文冬警区主任曼梳和古文椲。右起为罗斯里、纳兹里西伦、市议会主席拿督沙希和黄锋。

交通部长拿督斯里廖中莱表示,自动执法系统(AWAS)于今年4月实行至今,陆路交通局总共发出7万7242张罚单,分别是6万8830是超速驾驶及8412是闯红灯,其中南北大道375.9公里路段所发出的罚单占最多。

廖中莱:AWAS落实后.95%车主遵守时速限制

交通部长拿督斯里廖中莱。(图:星洲日报)

交通部长拿督斯里廖中莱指出,自动安全醒觉系统(AWAS)落实后,在以往超过50%车辆会超速的地方,如今已超过95%驾驶人士遵守时速限制。

交局驳斥网络传言·AWAS电眼没捉闯黄灯

陆路交通局今日发文告澄清,目前扣分制只针对闯红灯及超速的驾驶者。

杨丽琴·红灯冲,绿灯停?

在当地,交通灯形同虚设,几乎无人遵守交通规则。摩哆大军占据了主要街道,对行人视若无睹。在这种情况下,过马路时相当危险。

陈伟豪·共同创造安全的公路系统

马来西亚道路安全研究院(MIROS)在数年前所完成的一项研究显示,超过一半的汽车在车龄达到第五年时就无法通过大马电脑验车中心的“车辆宜驶”标准,也就是说,有关的汽车已经不适宜在公路上行驶了。老龄车子如果要继续上路就一定要好好地保养和维修。执法人员不应该在这方面有任何的妥协。车主则应该以自身的安全作考量,确保车子符合宜驶标准才上路。

交局:考量各界意见改善.AWAS扣分制日后或调整

陆路交通局总监拿督斯里纳兹里西隆强调,政府实施自动安全醒觉系统(AWAS)扣分制,旨在教育而非只是为了惩罚违反交通规则者。

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