(大山脚讯)刀匪年干300多起案件,北马罗里运输业者吓破胆!
北马罗里在南北大道遭骑劫案,一年高达300多宗,令货运业者损失惨重,司机高喊命在旦夕!
北马区货运业者在2007年元旦日怒吼,促执法当局加强定罪刑罚,严捉大道休息站的刀匪群。
他们在2006年面对逾300辆罗里被骑劫,货物损失逾3000万令吉,收不到运输费还要赔偿部份损失,且面对保险公司征收更高保费,赔了夫人又折兵。
谈劫色变的他们质问执法的警队,为何让南北大道休息站的刀匪如此猖獗?为何罗里被骑劫的案件越来越严重?
在北马罗里车商公会主席拿督李炳机的率领下,该公会约20会员业者,要求大山脚区国会议员章锳将罗里货运业所面对的骑劫问题,带进国会讨论,促请政府采取严厉的行动,对付不法之徒。
盼限一机构专门管制罗里
另一方面,该公会也希望,政府能限定一个单一机构专门管制罗里,因为现有权力对付罗里的部门太多了,包括警方、环境局、市政局、陆路交通局、商业车辆执照局、车辆检验中心等,他们都有权力对付罗里业者。
李炳机说,由于执法部门太多,造成标准不一致,所以在执法和批准车辆检验方面,常会有双重标准,引起业者混淆,无形中也造成贪污的问题。
章锳:司机生命受威胁
章锳说,罗里被骑劫的案件越来越多,造成货运业者损失惨重,同时司机的生命也有危险。
她说,据全国刑事调查主任尹树基所发表的数据,在2005年1月至7月,国内发生的罗里及重型车辆失窃案,共有3058宗,而2006年同期则有3578宗,增加528宗或17%,而2006年破案率只有26.5%或932宗而己。
她说,在上届国会也有国会议员提问关于铜铁经常被偷案件,主要是警方执法不严,让不法之徒能在短时间内,出售偷来的铜铁。
她将会将罗里业者的个案资料整理后,带进国会讨论。
利刀挟喉驾走罗里
个案1:
东洋罗里货运有限公司,投诉者:业主许海山
上车后,罗里司机与司机副手都被蒙上双眼,身上的钱财和手机也被洗劫一空,两人被载至一新屋业发展的空屋里,被威迫不可逃走。过一阵子后,两人在发现刀匪离开后,才取下布,步行到路上截停工厂巴士,到沙亚南十五啤的警局报案。
被骑劫后的罗里,不久后就被寻回,但货己搬空。
面对处境:保险公司拒保。
建议:执法当局该加强定罪刑罚,严捉大道休息站的刀匪群。
一年内4罗里被骑劫
个案2:
联川贸易运输有限公司,投诉者:业主沈更生
该公司在2006年内,有4辆罗里被刀匪骑劫,遇劫地点分别在中马区爱极乐、万挠、安顺及北马柔府等地的休息站。被劫货物是废铝和食用油,每辆货价都逾10万令吉。
报案后,警方有捉到劫废铝的刀匪,一批货和罗里也寻回,但此案件不了了之。
面对处境:遇劫4次,可能保险公司拒保。
投诉:警方不要漠视罗里在大道休息站遇劫的案件,致使劫匪越来越猖獗。
建议:加重刑罚对付持刀抢劫的匪徒,2年徒刑太轻了。
9罗里遇劫8寻回1失踪
个案3:
新福顺货运有限公司,投诉者:东主尤祖山。
该公司在2006年内,共有9辆载货罗里,被骑劫或被抢劫。8辆罗里随后寻回,只有一辆迄今仍无踪。
其中有4辆载塑胶罗里,分别在柔佛笨珍、地不佬、丹绒马林及雪兰莪临溪等途中,被刀匪骑劫,每辆货值约10万令吉。
另外,有3辆载铜属的罗里,也在上述路线的南北大道休息站中被骑劫,而另一辆则在柔佛州的公司货仓里,被刀匪上门劫走。有关铜属每罗里货值80万至100多万令吉,保险多由货主投保,但遇劫的业者要被罚1万令吉失责费,同时收不到运输费。
还有一辆承载普通货品的罗里,也在沙亚南高速公路的休息站被骑劫。
卫星追踪找回罗里货物
个案4:
Delima Berkat有限公司,投诉者:东主沙美
在2006年9月间,该公司在威南新邦安拔货仓,被刀匪闯进,骑劫2辆分别载有糖和铁板的罗里,货值是8万及10万令吉。
但该公司罗里装有卫星追踪系统,所以在报案后,警方迅速在雪兰莪蒲种区,起回两罗里及货物,并且逮捕一名在卸货及逃不及的匪徒,但案件迄今仍不见有处理的进展。
逾7万令吉货物被搬空
个案5:
吉兴运输公司
在2006年2月及10月,该公司两辆承载铁料的罗里,分别在沙亚南及金宝高速公路休息站被刀匪群骑劫,每辆货值7万余令吉,罗里随后被寻回,但车上货物经被搬空。