（槟城）预料可纾解交通流量的槟岛外环公路和单轨轻快铁目前已成未知数，槟州古迹信托会要求槟州政府重新检讨，并研究州内一些曾以上述两个理由获得批准的大型发展计划，是否仍适合依据原来的规模继续施工。

“Gurney Paragon”没顾及公共利益

槟州古迹信托会以加拉歪路的“Gurney Paragon”大型发展计划为例，抨击槟岛市政局的前规划小组，没有顾及公共利益的情况下，通过可能会引起交通阻塞和影响环境的发展计划。

该会主席庄森培周四（15日）在新闻发布会上向槟岛市政局前规划小组开炮。根据国阵市议员掌权的规划小组会议记录，是以还未定案的槟岛外环公路和单轨轻快铁可纾解交通流量为由，批准了“Gurney Paragon”大型发展计划。

应重新检讨各大型发展计划

“不过，3月8日的全国大选后，由中央政府资助的槟岛外环公路和单轨轻快铁已经成为未知数。我认为市政局和州政府应该重新检讨各项大型发展计划。尤其曾以上述两个理由而获批准的计划更无法被接受。”

他说，“Gurney Paragon”是一个总面积比光大还大2.5倍的发展计划，对生活环境的影响深远。市政局不能只是谘询发展计划20尺范围内的居民，而是把谘询范围扩大。

建议市局办公听会

他建议市政局主办公共听证会，让公众对一些计划发表他们的意见，以免不符合规格的发展计划为槟城带来灾难性后果。

庄森培：表达忧虑
曾致函3造没获回应

庄森培曾致函槟州前朝政府、现任首席部长林冠英和州行政议员曹观友，表达槟州古迹信托会对一些发展计划的忧虑。但该会至今没有获得任何回应或消息。

修改建筑结构或须赔偿

他不排除州政府和市政局要求发展商修改建筑结构后，可能会导致市政局必须赔偿发展商在修改后所面对的损失。

“可是，新政府不断强调会以公共利益为先。那么，州政府就应该以公共利益为考量，检讨这些可能影响槟城未来发展的大型计划。”